Bagnaia habló abiertamente de su relación con Marc Márquez dentro del box. Además, el italiano hizo un repaso sobre la temporada 2025
Pecco Bagnaia está pasando un tranquilo inverno después de la temporada vivida en 2025. El piloto ha aprovechado para visitar el podcast «Supernova», de Alessandro Cattelan, donde ha dejado algunas claves de lo que sucedió en 2025 o de su relación con Marc Márquez, su compañero de equipo.
Cierto es que 2025 ha sido uno de los peores años de la carrera deportiva del italiano. Los resultados no llegaban y las sensaciones se esfumaban semana tras semana: «Es bueno tomarse un descanso y reflexionar; ayuda mucho, sobre todo después de una temporada difícil como esta. Pero después de una semana, me aburro y quiero volver a la carga. Depende de cómo reaccione cada uno ante las situaciones. Vengo de cuatro temporadas en las que siempre terminé primero o segundo. Este año, por desgracia, no supimos encontrar el equilibrio para ser consistentemente rápidos, y tuve más destellos. Me sentí más como un outsider que como un aspirante al título».
Ante toda esta situación, Bagnaia afirmaba sentirse «como un extraño», y admitía su parte de culpa: «No me siento muy bien porque reconozco que podríamos haber hecho más, pero en varios casos fui yo quien no rindió en el momento adecuado . También hubo algunos incidentes desafortunados. […] si me encontrara en una situación similar el año que viene, estaría mejor preparado.
«En 2022, cometí varios errores al principio del campeonato porque tomamos decisiones después de las pruebas que resultaron inadecuadas, y llegamos sin preparación a la primera parte del año. Estaba 91 puntos por detrás, pero logramos ganar. En 2023, gané o terminé en el podio, o terminé en cero. Esto continuó conmigo en 2024 y fue la razón por la que perdí el título. Al no esforzarme al máximo en los entrenamientos, a menudo me encuentro en una situación en la carrera donde se pueden cometer errores. Desde la introducción de los sprints, hay que esforzarse desde el viernes por la mañana»
«Lo llamé El Manicomio«
El piloto italiano se ha encontrado este año en diferentes situaciones que le han hecho estar en el ‘pelotón’ de en medio, donde se amontonan todos los pilotos de la parrilla en las primeras curvas. Bagnaia afirmaba haber llamado a ese grupo de una forma un tanto peculiar: «Cuando empiezas delante, solo tienes unas pocas motos para pasar: esto cambia por completo el enfoque de frenado en comparación con tener 15 motos delante debido a los túneles de aire. Cambia por completo la forma de conducir; no estaba acostumbrado. Este año me encontré detrás varias veces, tanto que lo llamé ‘la jaula de los locos’ . Te hace darte cuenta de cómo una décima por vuelta puede marcar una gran diferencia: marca la diferencia entre empezar tercero u octavo y cambia el enfoque de una carrera.»
«En 2021 no gané el título por la muerte de Dupasquier»
No es fácil ser piloto de motociclismo, y menos cuando suceden accidentes que ponen en riesgo la vida de los pilotos, o incluso las arrebata. Este año, un gran susto entre Rueda y Dettwiler en Moto3, pasó factura a Bagnaia: «Tras el accidente, retrasaron el programa y vimos helicópteros entrando en la pista. Fue un momento difícil de gestionar: corremos porque es nuestro trabajo, pero a mí, que soy una persona sensible, me cuesta mucho recuperar la concentración. En 2021, no gané el título porque un tipo [Jason Dupasquier] murió en Mugello y cometí un error estúpido . Fue un error causado por la falta de claridad ».
Bagnaia aprovechó también para hablar de su relación con Marc Márquez dentro del Ducati Lenovo: «Nunca he tenido grandes problemas; me llevo bien con todos. Si tienes un piloto con el carisma de Marc Márquez en el box, tienes dos opciones: o discutes con él directamente o te llevas bien. Tenía una actitud tranquila, entendía la dinámica del equipo y nos conocimos mejor. La relación fue excelente«
«La relación con Márquez fue excelente»
Asimismo, Bagnaia realzaba el trabajo realizado en Ducati, haciendo una gran diferencia con, por ejemplo, el método que seguían en Honda cuando estaba Márquez con ellos: «El desarrollo se puede dirigir según el estilo del piloto: eso fue lo que pasó con Márquez en Honda. Concentraron todo el trabajo en Márquez para que fuera el único que destacaba con esa moto.»
«Es un método de trabajo diferente al de Ducati, donde se pueden seguir dos caminos a la vez. Este año trabajamos con dos especificaciones de carenado diferentes: yo prefiero la manejabilidad de la moto, mientras que él prefiere que sea más puntiaguda hacia atrás» terminaba de explicar Bagnaia.
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