Enea Bastianini encara con cautela el inicio de su preparación para 2026
Enea Bastianini no puede decir que esté del todo satisfecho con su primer día de pruebas para la próxima temporada de MotoGP. El piloto de Tech3 de Rímini terminó último entre los pilotos de KTM en Valencia, sin poder superar la 17.ª posición, a más de medio segundo de su compañero de Pedro Acosta, quinto clasificado y mejor representante del equipo naranja. A pesar de esto, Bastianini según ha podido saber nuestro colaborador Manuel Pecino, pudo probar algunos componentes interesantes, incluido el tan esperado nuevo sillín, y sentó las bases para el trabajo que realizará durante el invierno y los próximos test en Malasia.
¿Cómo valoró Enea Bastianini su primera prueba en Valencia?
“Esperaba algo mejor. Desafortunadamente, solo teníamos tres horas y media disponibles. Trabajamos duro para entender y elegir algunas cosas para el próximo año. Como siempre, hubo cosas que funcionaron bien y otras que aún no estaban del todo bien”, afirmó el piloto romañolo. Aunque los tiempos no acompañaron, Bastianini destacó la importancia de haber podido probar todo el material que KTM trajo para la jornada. A pesar de terminar en la última posición de los pilotos de su marca, el piloto reconoció que las sensaciones iniciales con algunos componentes, especialmente el nuevo sillín, fueron positivas.
Sobre el nuevo sillín, nueva configuración y test de Malasia
¿Qué conclusiones sacó sobre el nuevo sillín y la configuración de la moto?
“Por fin lo probé. No estuvo mal, pero aún tenemos que mejorarlo. Sin embargo, las sensaciones iniciales fueron positivas”, explicó. Bastianini señaló que, al probar dos motos con diferencias importantes —una con el nuevo sillín y un cuadro distinto— todavía no ha podido determinar con claridad las ventajas y desventajas de cada configuración. Lo único que tiene claro es que el sillín es más ergonómico y que al ser un poco más bajo que él, tuvieron que hacer algunos ajustes. Sin embargo, añadió con una sonrisa que, a pesar de las dificultades, se siente más contento de haber cerrado esta fase del 2025 con esta experiencia.
¿Qué expectativas tiene para los próximos test en Malasia?
“A la espera de aclarar las dudas que puedan quedar durante los próximos tres días de test en Malasia, podré afrontar el invierno con un poco más de confianza. Más que solo más confianza, sabiendo lo que me espera el año que viene”, señaló. Bastianini reconoció que el 17.º puesto no era el ideal y que le hubiera gustado terminar más arriba, pero explicó que el tiempo limitado y la falta de trabajo en la configuración de la moto influyeron en los resultados. Para él, la prueba en Sepang será crucial, y la prioridad será aprovechar al máximo los tres días para preparar la temporada que viene.
¿Cómo compara este inicio de pruebas con su primer contacto con la RC16?
“Tuvimos que decidir algunos aspectos de la aerodinámica y el nuevo soporte del asiento. Por lo demás, la moto estuvo prácticamente igual. El trabajo fue diferente también porque ahora conozco mejor la moto y sé mejor qué decirles al equipo y a KTM para mejorar, en comparación con la prueba que hice el año pasado”, explicó. Bastianini recordó que, durante sus primeros test con la KTM, todo era nuevo y no sabía cuál era el potencial ni dónde presionar. Este año, en cambio, tiene más experiencia y puede aportar comentarios más precisos para optimizar la moto de cara a la temporada 2026.
En definitiva, aunque el inicio de la preparación para 2026, no fue perfecto, Enea Bastianini ha podido probar material clave, evaluar cambios importantes y sentar las bases para una temporada en la que espera mejorar su rendimiento. La combinación de experiencia previa con la KTM y el trabajo pendiente en Malasia marcarán, sin duda, el rumbo de su año en MotoGP.
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