Enea Bastianini terminó decimoquinto el test de Jerez pero no tiene dudas
El italiano terminó las pruebas de Jerez en posiciones bastante atrasadas. Por su parte, su compañero de equipo Maverick Viñales fue capaz de acabar segundo, tan solo por detrás de Marc Márquez. Ambos pilotos representan la cara y la cruz del KTM Tech3. Aun así, Bastianini aseguraba haber progresado.
«Hoy hemos logrado dar un paso adelante, demostrando ser más rápidos que en la clasificación a pesar del viento muy fuerte. También hemos probado algunas novedades y hubo un pequeño paso adelante, pero está bien de todos modos».
Durante los test, cada equipo o piloto prueban configuraciones diferentes para ver qué es lo que mejor se adapta. Bastianini explicaba: «No hemos trabajado mucho con la arren. No teníamos muchas piezas nuevas, pero solo algunas combinaciones y pequeñas novedades. Como se ha dicho: algo funcionó, otro no. Tengo que trabajar en la velocidad en las curvas, es decir, mi punto débil con KTM. Mi vuelta rápida no habría sido mala, desafortunadamente me resbalé, pero todavía no estoy feliz, porque no me siento bien en la moto y, por lo tanto, no puedo empujar como me gustaría.”
“Todavía necesitamos unas semanas para entender y encontrar la confianza que necesitamos, teniendo en cuenta que con el neumático nuevo tengo el mismo agarre que el usado» explicaba.
¿Ha probado la versión de Maverick, y Maverick la del italiano?: «Sinceramente, no sé lo que ha sentido, aparte de un telar. Creo que él sintió algo parecido a mí y yo a él. Utilizamos una gestión de potencia diferente y con la suya el time attack podría haber ido mejor, si no hubiera sido por un cierre de antes de la curva 11. En este momento él está haciendo las cosas mejor y yo trato de copiarlo. La realidad de los hechos es que tenemos dos estilos diferentes, pero el rentable es el suyo«.
Así explicaba Enea la diferencia de estilo entre los dos compañeros de equipo: «El es más suave, mientras que yo con el gas soy más agresivo en el cierre. Siempre llego un poco ‘bailarín en staccata’ y me cuesta estar relajado montando una moto, sin estar suelto. Además, me inclino más para intentar cerrar la curva, pero al hacerlo rompo el agarre, perdiendo tiempo»
Con esto, el italiano dejaba a la duda el saber si para Le Mans contará con nuevos avances o correrá con la misma moto.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
