Marco Bezzecchi ha defendido la necesidad de alargar los contratos a los rookies de MotoGP. El italiano considera que necesitan una temporada de aprendizaje antes de buscar resultados.
En los últimos años ha sido habitual que los pilotos de MotoGP contasen con contratos de un año de duración; y la posibilidad de ampliarlo en función de los resultados.
Esta nueva tendencia pone una presión extra a los pilotos. Sobre todo, en el caso de los rookies, que deben adaptarse a una categoría y una moto desconocidas en apenas unas cuantas carreras.
Ha sido, por ejemplo, el caso de los pilotos del Tech3 KTM en 2022. Remy Gardner y Raúl Fernández eran los novatos más prometedores de la categoría; tras terminar primero y segundo en el campeonato de Moto2 respectivamente.
Sin embargo, sus resultados no fueron los esperados; y finalmente la marca austríaca decidió prescindir de ellos. En el caso de Fernández, podrá formar parte del equipo satélite de Aprilia; mientras que Gardner probará suerte en WorldSBK.
Tras la polémica por la forma en la que KTM trató a sus pilotos novatos; la marca austríaca contará con un nuevo rookie en 2023. Augusto Fernández llega tras coronarse Campeón de Moto2; y formará equipo con Pol Espargaró.
«Necesitaba poder cometer errores»
Quien fuera ‘Rookie del Año’ en 2022, Marco Bezzecchi, ha hablado en favor de los pilotos novatos; criticando la decisión de los equipos de acortar los contratos. «En mi opinión, un piloto merece tener al menos dos años. Siempre, sea quien sea el piloto y sea cual sea la categoría, porque siempre hay un proceso de adaptación».
«Después, hay pilotos que se adaptan rápidamente y otros que pueden tardar más. Y puedes ser rápido en una categoría y no en otra. Pero en mi opinión los pilotos merecen tener al menos dos años de contrato”, contaba en una entrevista al medio Motorsport.
«No es fácil ser piloto y no es justo ver que a algunos de ellos sólo se les da… ni siquiera un año hoy en día. Todos los contratos se firman a mitad de temporada; así que se les da media temporada y luego, a veces, se les manda a casa«, lamentaba el italiano.
Bezzecchi opina que esta forma de gestionar los contratos aumenta la presión a la que se ven sometidos los pilotos; y dificultan que puedan obtener buenos resultados. En su caso, fue uno de los afortunados que logró un contrato de dos años con el Mooney VR46.
«Necesitaba tomarme tiempo. Poder cometer errores, por ejemplo, que desgraciadamente se cometen al principio. Tuve suerte al principio porque Uccio [Salucci], la gente de la Academia y también Ducati me dieron la posibilidad de tener estos dos años», ha recordado.
El italiano, sin embargo, tiene presentes a sus compañeros y a la vez rivales. «Otros no tuvieron esta oportunidad. En mi opinión, un novato necesita tener un año en el que su mente esté libre de estas cosas y pueda concentrarse en aprender. Luego, al año siguiente es normal que haga lo que tiene que hacer», zanjaba Bezzecchi. (Fuente: Motorsport.com, Léna Buffa, 26.11.2022)
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana ?? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
