El italiano saca conclusiones positivas en los test de Valencia pese a las condiciones adversas.
Marco Bezzecchi cerró su participación en los test de MotoGP en el circuito Ricardo Tormo de Valencia con la segunda mejor vuelta del día, demostrando que Aprilia sigue trabajando a buen ritmo de cara a la próxima temporada. A pesar de no poder sacar el máximo rendimiento debido a las condiciones variables de la pista, el piloto italiano se mostró optimista tras la jornada.
“Día positivo. Claramente perdimos mucho tiempo con la pista mojada por la mañana y luego por la noche hacía frío, así que paramos antes. Realmente giramos durante tres horas. Todavía probamos cosas, una mezcla de sensaciones como siempre en las pruebas. Algo positivo, otro dudoso o negativo, como es normal, por lo que tendremos que esperar el análisis de los datos y Sepang”, declaró Bezzecchi, reflejando un balance mixto pero alentador de los ensayos.
El piloto de Rímini se mostró especialmente interesado en evaluar la nueva aerodinámica de Aprilia, aunque reconoció que el trazado valenciano no es el más representativo para este tipo de pruebas. “En realidad, el Ricardo Tormo no es una pista donde la aerodinámica cuente mucho, ya que no vas tan rápido. También es por eso que las sensaciones son una mezcla. Hay diferencias, pero es difícil de entender. Sin embargo, el trabajo de Aprilia fue genial porque ya nos trajeron muchas cosas interesantes, incluidas algunas que no se vieron”.
«Fui a saludar a Vietti y estaba emocionadísimo»
Respecto a posibles cambios en el chasis de la moto, Bezzecchi fue claro: “No, no sé nada”. Además, admitió que aún no han logrado probar todas las novedades que el equipo ha preparado para la próxima temporada. “No, para mí ni siquiera llegamos a la mitad. Sin embargo, no estoy preocupado, solo tengo curiosidad por saber lo que podría haber visto, pero también es bueno porque tenemos cartuchos. Después de todo, todavía es temprano”.
El piloto explicó cómo se desarrolló la jornada de pruebas: “Como de costumbre, hicimos comparaciones, pero no tuvimos mucho tiempo para recopilar mucha información”. En cuanto a los registros cronometrados, señaló que la diferencia entre la moto de 2025 y la nueva de 2026 fue mínima: “Honestamente no lo recuerdo. Los resultados fueron muy similares. Probablemente hice el mejor con 2026, pero estamos hablando de media décima diferencia. Al final es normal. En 2025 he completado 10.000 km, por lo que en 40/50 vueltas es difícil entender realmente la moto nueva”.
Más allá de su propio rendimiento, Bezzecchi comentó la oportunidad que tendrá Celestino Vietti de probar MotoGP por primera vez, subrayando la importancia de estas experiencias para jóvenes pilotos: “Me enteré de que Celestino estaría allí. Lo vi en pit lane y fui a saludarlo. Estaba muy emocionado. Recuerdo mi primera vez y fue genial. No puedo esperar a escuchar sus sentimientos. La Academia ha trabajado duro para darle esta oportunidad y esperamos que sirva como un estímulo para la próxima temporada en Moto2 con vistas a un futuro viaje de MotoGP”.
Por último, el italiano valoró el progreso de Raúl Fernández, quien ha alcanzado un ritmo competitivo en pista: “Absolutamente, porque significa que hicimos un gran trabajo con el equipo y los ingenieros. Aquí siempre es rápido, así que es bueno haberlo visto competitivo, aunque tal vez sea más para los técnicos que para mí dado el duelo en la pista el domingo. Bromeo, por supuesto”.
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