Marco Bezzecchi ha terminado primero en la jornada de hoy en Phillip Island. El italiano no ha tenido rival
Marco Bezzecchi se muestra una vez más imbatible. El italiano ha logrado un tiempo de récord siendo el único capaz de mejorar su propio registro. A pesar de estos buenos tiempos, recordemos que el de Aprilia deberá cumplir una doble long lap durante la carrera del domingo debido al incidente con Márquez en Mandalika. Estas eran sus sensaciones, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
¿Cómo te sentiste hoy sobre la moto? ¿Cómo fue el dolor después de la caída? Esperaba encontrarme un poco mejor, para ser sincero. Esta mañana el dolor no era tan malo, pero por la tarde sufrí mucho más. Pensaba que estaría algo mejor, pero al final ha ido bien.
¿Y con la moto? Con la moto me siento bien en cuanto a sensaciones. Físicamente estoy sufriendo un poco, claro, pero con la adrenalina, como sabes, todo se lleva mejor. Cuando te sientes cómodo con la moto, todo se vuelve un poco menos doloroso. De todas formas, es solo el primer día, así que ya veremos cómo evoluciona.
«Cuando te sientes cómodo con la moto, todo es un poco menos doloroso»
¿Eso significa que la distancia de carrera será mucho más dura que dar solo una vuelta rápida? Sí, obviamente. Para una vuelta está bien, pero la distancia de carrera será lo más duro, sobre todo porque es el último día. Tenemos que trabajar bien para intentar mantener el cuerpo en la misma condición o, si es posible, mejorar, aunque eso normalmente es difícil. Cuando te subes a la moto fuerzas mucho el cuerpo, pero si al menos logramos mantener el nivel físico, ya sería fantástico.
¿Dónde sientes más dolor? ¿En la zona baja o más al centro de la espalda En la espalda, justo en el centro.
Si hoy has rodado con tanto dolor y aun así has hecho una vuelta increíble, ¿qué crees que habría sido posible sin el dolor? Creo que habría sido más o menos lo mismo. Como dije antes, cuando estás en la moto, con la adrenalina, te sientes un poco mejor. El feeling con la moto era bueno, eso me ayudó a hacer un buen tiempo. Ha sido un día positivo, aparte del dolor. Esperaba encontrarme algo mejor, pero también sabía que iba a sufrir.
«Sabía que iba a sufrir»
Creo que este ha sido tu tercer viernes consecutivo siendo el más rápido, ¿verdad? Sí, creo que sí.
Parece que con esta moto puedes llegar a cualquier circuito y enseguida te funciona bien. ¿Has encontrado una buena base ya con la Aprilia? Sí, la base es buena. Al principio trabajamos mucho para encontrar una base decente y, desde ese momento, ya no hemos cambiado demasiado al inicio de cada fin de semana. Después, claro, cada circuito es diferente y hay que adaptarse, pero los ingenieros son muy buenos, y gracias a ellos hemos podido mejorar tanto.
¿Piensas en la penalización del domingo? ¿Será una hazaña? Hoy ha sido un buen día y mañana habrá otro importante. Hay que aceptar y cumplir esa sanción, es inútil quejarse también porque es justa. Hoy hemos hecho un buen trabajo y eso nos hace ser más positivos.
Hoy has tenido un buen ritmo incluso con el neumático blando trasero, ¿es una opción para el domingo? Es el neumático con el que en 2023 Martín se escapó al principio de la carrera y luego en las últimas vueltas le pasó todo el mundo. El miedo a hacer ese final está ahí, pero también es verdad que ahora vamos más rápido, las motos han mejorado y el asfalto es nuevo, hay posibilidad de usarlo, pero habrá que evaluarlo bien.
En Indonesia las salidas os penalizaron, ¿habéis encontrado una solución? En Mandalika el domingo la moto iba perfecta, fui yo quien cometió un error. Me desplacé demasiado a la izquierda, en la parte sucia, para accionar el dispositivo de descenso delantero y tardé mucho. Había llegado tarde a la parrilla y tardé demasiado en hacer todos los procedimientos. Cuando levanté la vista, las luces se estaban apagando y salí ligeramente retrasado
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