Max Biaggi charla con GPOne.com sobre toda la actualidad de los Mundiales de MotoGP y Superbikes tras un test en Barcelona con Aprilia.
Tras el Gran Premio de Catalunya, Aprilia ha aprovechado este lunes para un día de test en el Circuito de Barcelona-Catalunya con sus dos pilotos, Aleix Espargaró y Bradley Smith. Sin embargo, han tenido un tercer piloto invitado, Max Biaggi, que ha tenido la oportunidad de rodar en Montmeló con la RSV4 X, un modelo único de la marca y de la cual tan sólo existen diez modelos en todo el mundo. El ex piloto ha podido charlar en una entrevista con GPOne.com sobre sus sensaciones en el test, además de repasar toda la actualidad de MotoGP y Superbikes.
Test en Barcelona con Aprilia: «Es agradable volver a la pista, hoy también estaré en compañía de Aleix Espargarò, daremos algunas vueltas junto con el RSV4 1100. No he corrido en Barcelona durante 15 años y hacerlo hoy con esta moto es muy bonito. Comparada con la RSV4 1100, la versión X tiene unos cuantos caballos más de potencia, la librea de fibra de carbono, un depósito más ligero, frenos de competición, un escape diferente y una electrónica ligeramente más avanzada, lo genial es que sólo hay 10 y tengo la primera que salió de fábrica, la número cero, igual que la nueva Tuono X, me la envió Aprilia, la tengo en el garaje».
«Dovizioso podría ser una gran opción para Aprilia y me encantaría verlo»
Resultados de Aprilia esta temporada: «Hemos estado justo fuera del top 10 desde el principio del año y tratar de hacerlo mejor es ciertamente complicado. Si faltara algo específico sería fácil, pero creo que es una combinación de muchas cosas. Nada se puede dar por sentado en una clase en la que existe la altura de la tecnología y cuando tus oponentes son gigantes como Yamaha, Honda y Suzuki que, además de tener recursos increíbles, tienen sectores de desarrollo y también pueden recurrir a la tecnología de los coches, algo que Ducati también empezará a hacer con Audi».
La vuelta de Andrea Iannone -su sentencia se conocerá este próximo 15 de octubre-: «Es un buen tipo y espero que vuelva a subirse a la moto pronto. Sólo podemos esperar y en Aprilia lo estamos esperando con los brazos abiertos. Si se le penalizara todos nuestros planes se verían trastornados y habría que encontrar un sustituto, pero cuando no ganas tienes que convencer a los pilotos para que vengan a un equipo y para ello tienes que presentarles un proyecto válido. Los mejores pilotos quieren tener una bicicleta lista para ganar. Dovizioso podría ser una opción y me encantaría verlo aquí, y también me alegraría verlo ganar el campeonato mundial este año, finalmente después de tres segundos lugares».
La renovación de Rossi con Yamaha: «MotoGP es lo mejor que hay y un poco entiendo las razones de su decisión de continuar. No tengo ganas de darle consejos, pero deportivamente hablando, entiendo lo que los demás perciben: cuando eres un campeón te conviertes en un objetivo para los demás pilotos, porque incluso los jóvenes pilotos hacen una frenada muy tardía sólo para decir que han superado a Rossi».
«Márquez intentó un regreso legendario en Jerez, lo aprecié»
Neumáticos Michelin: «Cada temporada tiene sus dificultades, este año el neumático trasero ha mejorado mucho y los tiempos lo demuestran. Sin embargo, como todos los neumáticos, estos nuevos Michelin también tienen sus problemas críticos. Aquí en Barcelona fue una carrera de gestión, esta es una pista complicada para los neumáticos, especialmente para las largas curvas a la derecha. Ahora el estilo de conducción también ha cambiado mucho, los pilotos incluso tocan el asfalto con el hombro. Los únicos dos que se acercan a mi estilo son Morbidelli y Quartararo».
Las ausencias de Márquez y Lorenzo esta temporada: «En primer lugar, hay que decir que Márquez intentó un legendario regreso en Jerez, lo aprecié aunque no salió bien y tendremos que esperar para verlo de nuevo en la pista. En cuanto a Jorge, por otro lado, hablamos todas las semanas durante meses, en el período en el que parecía que podía volver a las carreras y cada vez la pregunta era si tenía el deseo de volver a esta vida, con todos los pros y los contras. Creo que estaba en esa fase de su vida en la que necesita sentir el fuego en su interior y sentir que los fabricantes lo quieren. Le dije que me llamara cuando estuviera a punto de firmar un contrato, pero no sirvió de nada».
«Rea es mi heredero»
Dominio absoluto de Jonathan Rea es Superbikes: «Rea es mi heredero. En Imola en 2012 nos intercambiamos los cascos y le escribí en la visera que sería campeón del mundo. Si gana su sexto campeonato mundial será el rey del SBK. Me gusta mucho la categoría, pero para volver a ese paddock necesito un desafío fascinante».
Su equipo en Moto3, con sus dos pilotos en el Top10 de Barcelona: «Estamos muy satisfechos, ver a las dos motos luchando por la victoria es agradable. López finalmente tuvo una carrera como protagonista, lo esperábamos desde hace mucho tiempo pero sólo tiene 18 años, mientras que Fenati lo hizo lo mejor que pudo porque empezó en 15º lugar y terminó 6º. Todavía estamos contentos con la victoria de la semana pasada en Misano».
¿Seguirá Fenati en el equipo?: «Todo se decidirá en Aragón2 porque ese es el límite del IRTA. Me gustaría que Romano se quedara con nosotros pero sólo es factible si empezamos con el objetivo de hacerlo bien enseguida y con el objetivo de ganar. Si tiene la oportunidad de ir a Moto2, lo entenderé».
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