La próxima temporada de MotoGP empieza a perfilarse con giros inesperados
Tras el anuncio del traspaso de Fabio Quartararo a Honda, ahora es Jorge Martín quien dará un giro importante en su carrera. Este fichaje de Jorge Martín por Yamaha sorprende a muchos, después de dos temporadas en Aprilia marcadas por dificultades físicas y problemas de adaptación a la RS-GP. El piloto español dejará la marca italiana para subirse a una tercera moto en tres años. Según informa Motorsport.com, el acuerdo con Yamaha está prácticamente cerrado, aunque aún no se ha hecho oficial todavía.
Un cambio inesperado
El fichaje de Jorge Martín por Yamaha sorprende a muchos, después de dos temporadas en Aprilia marcadas por dificultades físicas y problemas de adaptación a la RS-GP. La incorporación a Aprilia en 2025 y 2026 parecía ofrecer estabilidad, pero los planes de Martín han dado un giro inesperado: dejará la marca italiana para subirse a una tercera moto en tres años. Según informa Motorsport.com, el acuerdo con Yamaha está prácticamente cerrado, aunque aún no se ha hecho oficial.
“Estamos valorando todas las opciones que tiene Jorge encima de la mesa”, señaló Albert Valera, representante del piloto, en conversación con Motorsport.com, dejando claro que el acuerdo se encuentra en su fase final. Una vez cerrado, Martín se subirá a la Yamaha oficial al cumplir 29 años, tras un periplo que lo ha llevado por Ducati Pramac en 2024 y Aprilia durante dos temporadas.
Un 2025 marcado por las lesiones
La etapa de Martín en Aprilia ha sido, probablemente, la más complicada de su carrera. La adaptación a la RS-GP se ha visto dificultada por un cúmulo de lesiones acumuladas durante el último año. Su accidente más grave tuvo lugar en Qatar, mientras que una caída en Japón obligó a una serie de intervenciones quirúrgicas.
Durante el invierno, el piloto español fue operado del escafoides izquierdo y de la clavícula derecha. Estas intervenciones han condicionado su preparación para el inicio de temporada. Como consecuencia, Martín no podrá participar en las primeras pruebas de 2026 en Sepang, que se celebran del martes al jueves de la próxima semana. En su lugar, será Lorenzo Savadori, piloto probador de Aprilia, quien acompañe a Marco Bezzecchi en las primeras pruebas de la RS-GP.
Recuperación como prioridad
La prioridad de Jorge Martín ahora es recuperar su forma física antes de volver a la competición. Viajará a Malasia este domingo para seguir de cerca el test y participar en el acto de presentación del Mundial, que tendrá lugar los días seis y siete de febrero. La ausencia de Martín en la pista subraya la importancia de una recuperación completa tras un año complicado, evitando precipitar su regreso y asegurando su rendimiento para la próxima temporada.
Qué se espera en Yamaha
A la espera de la confirmación oficial por parte de Yamaha, la atención se centra ahora en quién acompañará a Martín en el equipo. Alex Rins, compañero actual de Quartararo, se encuentra en una situación incierta. Según los informes, Rins solo podría mantener su asiento si logra una mejora notable respecto a lo mostrado en 2025, dejando abierta la incógnita sobre la formación definitiva de la marca japonesa.
Este movimiento convierte a Martín en uno de los protagonistas de la pretemporada de MotoGP, tras un año difícil y marcado por lesiones graves. Su llegada a Yamaha supondrá un nuevo reto y la oportunidad de consolidarse en un equipo oficial, donde buscará recuperar su mejor versión y seguir creciendo dentro de la categoría reina.
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