El team manager italiano repasa el título de 2024, su relación con Martín y Bagnaia y el ambicioso proyecto con Miller y Toprak
Desde Siena y a partir de una entrevista concedida a Moto.it, Gino Borsoi analiza con perspectiva y franqueza el camino recorrido hasta el título mundial de 2024 y el ambicioso proyecto que Pramac Yamaha afronta en MotoGP 2026, con Jack Miller y la esperada llegada de Toprak Razgatlioglu como grandes focos de atención.
Durante el encuentro con la prensa celebrado en la Accademia Chigiana de Siena, Borsoi volvió sobre uno de los momentos más determinantes de su trayectoria reciente, el campeonato del mundo conquistado en 2024 junto a Jorge Martín. El actual team manager de Pramac Yamaha no ocultó la carga emocional de aquel éxito, subrayando que “ganar un mundial en MotoGP es algo que cuesta asimilar, porque sabes lo difícil que es llegar hasta ahí”.
En ese contexto, Borsoi fue claro al matizar el concepto de equipo satélite, una etiqueta que, a su juicio, no reflejaba la realidad del proyecto. “Se decía que éramos un equipo satélite, pero siendo sinceros, de satélite había poco, porque el apoyo de Ducati fue siempre total”, recordó, poniendo en valor tanto el soporte técnico como el nivel humano y profesional del equipo.
Martín y Bagnaia, una rivalidad con raíces comunes
El título de 2024 tuvo un componente especialmente delicado para Borsoi, al enfrentar en la lucha final a Jorge Martín y Pecco Bagnaia, dos pilotos que habían crecido bajo su dirección en categorías inferiores. “Son dos personas que crecieron dentro del equipo, incluso compartieron habitación durante años”, explicó, remarcando la complejidad emocional de vivir esa rivalidad desde el muro.
Sobre sus virtudes técnicas, Borsoi destacó que ya en Moto3 ambos mostraban rasgos diferenciales muy claros. En el caso de Bagnaia, “siempre tuvo una frenada extraordinaria, y eso es algo muy difícil de enseñar”, mientras que de Martín destaca “la capacidad de gestionar la moto desde mitad de curva hasta la salida, además de unas salidas de carrera que en 2024 fueron determinantes”.
El salto a Yamaha y una nueva etapa estratégica
La transición hacia Yamaha abre un ciclo completamente distinto para Pramac, construido, según Borsoi, desde el trabajo conjunto. “Las decisiones se toman de manera compartida con Paolo Campinoti y con Yamaha, es un proyecto común”, explica, remarcando la implicación directa de la marca japonesa en la planificación deportiva.
Dentro de ese proceso encaja la llegada de Toprak Razgatlioglu, una operación que se fue gestando a lo largo de la temporada. “Pensábamos en un piloto con futuro para Yamaha, a ellos les gustaba Toprak y a nosotros también, así que intentamos unir todas las piezas”, resume.
Jack Miller 2.0, un cambio profundo
Otro de los pilares del proyecto 2026 será Jack Miller, sobre el que Borsoi muestra una confianza clara. El trabajo realizado durante el invierno ha sido, según explica, más profundo de lo habitual. “Hemos trabajado a nivel mental, físico y general, algo que él no estaba acostumbrado a hacer de esta forma”, señala. El team manager considera que el australiano afronta una oportunidad clave en su carrera. “Creo que llegará a Sepang como un Miller 2.0, más preparado y más consciente de lo que necesita para ser competitivo”, apunta, convencido de que su experiencia con motores V4 puede acelerar el proceso de adaptación.
Toprak, talento, adaptación y expectativas reales
Sobre Razgatlioglu, Borsoi mantiene un discurso prudente, alejándose de expectativas desmedidas. Para el equipo, la combinación de perfiles es uno de los grandes valores del proyecto. “Tener un piloto con experiencia y otro que llega sin automatismos de MotoGP es una mezcla perfecta”, explica. El primer contacto del turco con la Yamaha dejó sensaciones muy positivas. “En solo dos días fue capaz de cambiar aspectos de su estilo de pilotaje, y eso me sorprendió mucho”, reconoce Borsoi, anticipando un proceso de crecimiento progresivo. “Si es capaz de adaptarse así de rápido, durante la temporada nos vamos a divertir”.
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