Davide Brivio critica el estreno de Brasil en MotoGP: “No podemos permitirnos estas situaciones”
El esperado debut de Brasil en el calendario de MotoGP no comenzó según lo previsto. El primer día de actividad en el Autódromo Internacional Ayrton Senna estuvo marcado por un retraso de aproximadamente una hora debido a las complicadas condiciones de la pista. La lluvia caída pocas horas antes del inicio de la jornada dejó charcos en varios sectores del asfalto, obligando a que los equipos de seguridad y mantenimiento trabajaran intensamente para garantizar que los pilotos pudieran rodar con seguridad.
En boxes, los equipos y pilotos siguieron de cerca el desarrollo de los acontecimientos, conscientes de que cualquier demora podía afectar la planificación de los entrenamientos libres. El ambiente, aunque relajado por la pasión de los aficionados brasileños, reflejaba la preocupación por cómo un circuito nuevo en el calendario puede poner a prueba incluso la logística más organizada.
La voz crítica de Brivio
Uno de los más claros en expresar su opinión sobre la situación fue Davide Brivio, director del equipo Trackhouse Racing MotoGP Team. En declaraciones a Sky Sports, Brivio no dudó en mostrar su decepción por lo ocurrido: “Es muy triste ver estas cosas. Por un lado estamos contentos de estar en Brasil y de seguir expandiendo MotoGP a nuevos territorios, pero, por otro estoy decepcionado por el nivel de preparación del circuito”.
El italiano dejó claro que, aunque entiende los desafíos que supone estrenar un circuito en el calendario, no cree que eso justifique los problemas sufridos en Goiania. “Se habla mucho de que MotoGP debe crecer, de que los equipos tienen que invertir más, mejorar su visibilidad y ofrecer hospitalidad de alto nivel. Pero el promotor también tiene que hacer su parte”, señaló.
Brivio subrayó que el crecimiento del campeonato no puede limitarse a ampliar mercados o atraer nuevas audiencias. Para él, es fundamental que la expansión vaya acompañada de la misma profesionalidad y estándares de seguridad que caracterizan a las sedes más consolidadas del calendario. “Es cierto que en el primer año pueden surgir dificultades, pero MotoGP no puede permitirse este tipo de situaciones”, añadió, dejando clara su postura sobre la importancia de la organización y la logística.
Seguridad y preparación: una prioridad
El retraso en Goiania puso en evidencia la importancia de la preparación de los circuitos. Los charcos y la humedad en la pista no solo retrasaron el inicio de la actividad, sino que también representaron un riesgo potencial para la seguridad de los pilotos, sobre todo en las categorías más pequeñas como Moto3, donde cualquier error puede tener consecuencias serias.
Brivio comentó que, desde su experiencia en MotoGP, este tipo de situaciones no deberían ocurrir: “La seguridad debe ser siempre prioritaria. No solo se trata de ofrecer un buen espectáculo o de abrir nuevos mercados, sino de garantizar que los pilotos puedan competir en condiciones óptimas”. Su reflexión también apunta a los organizadores locales y al promotor del evento, recordando que la expansión del campeonato implica responsabilidades compartidas.
Una advertencia de cara al futuro
Más allá de la frustración por el retraso, las palabras de Brivio tienen un matiz preventivo. La entrada de Brasil al calendario representa una oportunidad para acercar MotoGP a nuevos aficionados y consolidar su presencia en Sudamérica, pero también implica desafíos logísticos y de infraestructura que deben anticiparse.
“Es importante que aprendamos de esto y que futuras citas en circuitos nuevos estén mejor preparadas”, aseguró. Para Brivio, la expansión de MotoGP debe ir acompañada de estándares profesionales estrictos: desde la calidad del asfalto y la evacuación del agua, hasta la gestión de boxes y servicios para equipos y medios. Solo así, concluye, se puede garantizar que la categoría reina del motociclismo siga siendo un referente global sin comprometer la seguridad ni la calidad del espectáculo. El mensaje de Davide Brivio es directo y claro: crecer es necesario, pero no a cualquier precio.
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