Franco Uncini deja de ser el responsable de seguridad de los Grandes Premios de la FIM.
Al final de la temporada 2022, la Leyenda de MotoGP™ Franco Uncini dejará su cargo de Responsable de Seguridad de los Grandes Premios de la FIM. Uncini ha sido un increíble defensor de la seguridad de los pilotos durante casi cuatro décadas, y su impacto en el deporte no puede ser exagerado.
Uncini comenzó su carrera en pista en el Campeonato del Mundo de 250 en 1976, consiguiendo sus primeros podios y victorias, y fue subcampeón la temporada siguiente. Pasó a la categoría reina en 1979, consiguiendo un podio como novato y tres más el año siguiente. En 1982, Uncini ganó el Campeonato de 500 con siete podios, de los cuales cinco fueron victorias, escribiendo su nombre en los libros de historia del deporte.
Tras su retirada de las carreras, el papel de Uncini en el paddock pasó a ser el de defensor. A mediados de los años 80, Uncini se convirtió en un representante de los pilotos para mejorar las condiciones de seguridad y, a partir de 1993, fue elegido por los pilotos de los Grandes Premios para representarles como delegado de seguridad.
El nuevo responsable de seguridad de los Grandes Premios de la FIM fue nombrado en una conferencia de prensa especial en Valencia: Bartolomé Alfonso Ezpeleta, sobrino del CEO Carmelo Ezpeleta, cuya carrera comenzó como comisario de pista en el Jarama antes de pasar a un nuevo papel en el Campeonato del Mundo de MotoGP™ de la FIM como coordinador de cronometraje y más tarde director de eventos en Dorna Sports.
Declaraciones
Jorge Viegas, Presidente de la FIM: «Creo que este es un anuncio especial para todos nosotros. Como todos sabéis, Franco ha decidido, hace ya más o menos un año, dejar su papel de responsable de seguridad de los Grandes Premios de la FIM, después de 30 años más o menos. Tras una increíble carrera como piloto, se convirtió en la persona más importante para la seguridad de sus colegas»
«Esta es una de las tareas más importantes en nuestro mundo. Intenté convencerle de que no fuera. Estoy seguro de que Franco, al cabo de unos días o semanas, se preguntará por qué lo ha decidido. Pero tiene una familia que saldrá ganando si está en casa. Quiero decir que Franco siempre es bienvenido en MotoGP en las carreras.»
«Hemos reflexionado mucho, junto con Dorna, para encontrar a alguien que sea capaz de asumir esta enorme responsabilidad con nosotros. Pensamos mucho en quién podría desempeñar esta tarea como lo hizo Franco. Tomé ha trabajado durante mucho tiempo en el diseño de circuitos, en la seguridad de los mismos, y ahora trabajará sólo para la FIM. Hará todo lo posible para que todos los circuitos sean lo más seguros posible».
Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna Sports: «Franco no lo sabe, pero ha sido muy importante para el desarrollo del Campeonato. Primero me acompañó como aficionado a MotoGP, y recuerdo cuando fue Campeón del Mundo, y luego cuando tuve la oportunidad de entrar en Dorna, una de las mayores experiencias que he tenido es la conexión personal con Franco, y desde el principio nuestra amistad personal»
«Como dice el Presidente, ha decidido que necesita más tiempo con su familia, pero como le dije el otro día, tiene dos familias. Y no debe olvidar a esta familia. Espero que permanezca cerca de nosotros. Su experiencia es muy importante. Su relación con Tome ha sido muy importante en el pasado, y lo seguirá siendo en el futuro Lo único que puedo decir a Franco y a su familia es que le agradezco todo el esfuerzo que ha hecho durante todos estos años. ¡Ha pasado muy rápido!»
«Cuando veo fotos de nosotros al principio de nuestra etapa en el Campeonato del Mundo parece que está cerca, pero realmente han sido 31 temporadas. Hemos trabajado estrechamente con él todo ese tiempo, empezó como representante de los pilotos, y su experiencia ha sido realmente fantástica. Lo único que puedo decir de nuevo es que muchas gracias».
Franco Uncini: «Estoy aquí para anunciar mi retirada y tengo una larga lista de personas a las que agradecer. Sin duda, Carmelo Ezpeleta es el primero, ¡es nuestro jefe! Y una persona fantástica. Mike Trimby, y el Presidente de la IRTA, Herve Poncharal, y los anteriores Presidentes. El Presidente de la FIM, Jorge Viegas, y sus predecesores. Luego, la Comisión de Seguridad de MotoGP. Carlos Ezpeleta.»
«Y a Loris Capirossi, ¡con quien he pasado los últimos diez años! Gracias a, no todos pero casi, los circuitos en los que he trabajado. A toda la gente de IRTA, Dorna y FIM. Voy a parar aquí, de lo contrario estaría aquí durante horas. Me encanta y amo este deporte. Ha sido el centro de mi vida desde siempre»
«Gracias a la FIM, a la IRTA, a Dorna y a la Comisión de Seguridad, hemos hecho un trabajo extraordinario por la seguridad. He pasado muchas noches sin dormir, pero estoy contento y satisfecho con lo que hemos conseguido. 30 años haciendo este trabajo, 20 con la IRTA y 10 con la FIM.»
«Soy abuelo de dos niños, tengo dos hijas y mi mujer que está a mi lado desde 1981 y que todavía me soporta. Gracias, y gracias a mis hijas. Tengo que bajar el ritmo y dejar espacio a los jóvenes. Creo que Tomé puede continuar este excelente trabajo, y como ha dicho el Presidente, Tomé también fue mi elección. Es la persona que creo que puede continuar este trabajo. Muchas gracias a todos».
Tomé Alfonso Ezpeleta: «No creo que nadie más haya hecho lo que Franco ha hecho por la seguridad, y si lo vemos desde la perspectiva de los circuitos, ese trabajo no sólo ha ayudado a MotoGP sino a todos los circuitos durante los 365 días del año. Me gustaría darle las gracias por todo, y haré todo lo posible para continuar su increíble trabajo».
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