El ex piloto, con 2 títulos de MotoGP, Casey Stoner, da su opinión sobre el futuro de Marc Márquez en Honda, también habla de cómo ve a las marcas japonesas tras conocer las concesiones.
El que fue Campeón de MotoGP junto a Ducati y junto a Honda, no ha faltado a la cita motera del verano, llena de leyendas y de pilotos actuales, el ‘Goodwood Festival of Speed’, celebrado el pasado fin de semana en el sur de Inglaterra. El medio ‘Speedweek’ ha podido hablar con el ex piloto australiano, con el conocido ’27’ y él ha dado su opinión acerca de Marc Márquez y su futuro en Honda, así como un breve apunte al tema de concesiones a las marcas japonesas.
Casey comenta, como para él, las marcas japonesas han llegado a estas condiciones, sin poder mejorar, y conseguir su ‘rescate’, por parte del Mundial de MotoGP, con esas concesiones: “Las fábricas japonesas no son las únicas culpables de esta situación, la pandemia por el Covid-19 ha contribuido a que los fabricantes europeos, especialmente Ducati, obtuvieran una ventaja en el desarrollo. Además, entiendo por qué los fabricantes japoneses muestran menos compromiso que los europeos. El año pasado, Fabio perdió por poco el Campeonato. Hicieron todo lo posible para ganar el segundo título consecutivo. Entonces Yamaha sería la actual Campeona del Mundo. Creo que el dominio de Ducati al final de la temporada pasada sacudió y desmotivó mucho a Yamaha. En estas circunstancias, también es difícil como fabricante volver a encontrar la motivación, ya que el equilibrio de poder está desigualmente distribuido”.
Pero el australiano recalca un dato que hace pensar en positivo, sobre todo al saber de las futuras concesiones, que llegarán en breves: “Honda y Yamaha siempre deben tenerse en cuenta, ya que al final siempre encuentran el camino de regreso a la cima”.
Que Márquez siga en Honda, depende del propio Marc
Para concluir, Casey Stoner opina sobre la situación entre Márquez y Honda, él es claro: “Para mí depende de los compromisos que Honda haga con Marc y hasta dónde esté dispuesta, la marca, a hacer concesiones por él. Pero es difícil decir qué hará Honda por él. Así que depende de Marc. Él tiene que decidir si quiere mostrar compromiso con Honda o si quiere irse a otro fabricante. Es imposible que los extraños conozcan la solución correcta”.
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