Desde Ducati dejan el tema por zanjado: Márquez no correrá con ellos.
El baile lo ha empezado Yamaha sacando de sus filas a Franco Morbidelli e introduciendo a Álex Rins como compañero de equipo de Fabio Quartararo a partir de 2024. Pero en Ducati también puede haber mucho movimiento; muchos cambios de asiento entre las ocho motos que tiene la fábrica italiana en la parrilla de MotoGP. Sobre todo ello ha hablado Paolo Ciabatti en MotoSprint. El de Ducati únicamente dice tener a Pecco Bagnaia como “intocable” en sus filas, con el resto de pilotos puede pasar de todo. “Es casi obvio concretar que estará con nosotros al menos un año más”, apunta.
Una de las primeras incertidumbre que trae este mercado es sobre Enea Bastianini. Tras lograr vestir de rojo, su continuidad como compañero de Bagnaia no está tan clara. No obstante, Ciabatti lo tiene muy claro: “Esta dupla italiana constituye el presente y el futuro cercano del equipo de fábrica de Ducati, por lo que no agregaré cualquier duda al respecto”. Sí hay más dudas sobre el resto de equipos: Pramac Ducati, Gresini Racing y Mooney VR46.
“Hay que revisar las situaciones de Jorge Martín y Johann Zarco. El español, ya ganador y de nuevo en plena forma, sigue en su sitio. Estamos muy contentos de verlo en el top, teniendo en cuenta los varios sufrimientos que ha experimentado en el período reciente. En cuanto al francés, admito que nos gustaría mantenerlo en nuestra órbita“, reconoce Ciabatti al respecto.
La gran incógnita es el qué pasará con Bezzecchi. “Afirmo y confirmo cuánto le interesa a Bezzecchi a Ducati, de hecho, la propuesta teórica sería un contrato de dos años. A Marco le gustaría seguir en el equipo VR46, que sería un camino sensato desde un punto de vista competitivo y profesional”, dice el italiano. “Debemos establecer, junto con la gerencia de Marco, si el equipo se garantizará después de una estructura VR46 o a través del equipo Prima Pramac. Parecería un pequeño detalle tonto del asunto, no lo es en absoluto”, añade.
“Las negociaciones entre el equipo de Valentino Rossi y Yamaha son el resultado de rumores comprobables Entonces, precisamente: si Bezzecchi desea quedarse allí en 2024, ¿qué sucede si el equipo cambia de Desmosedici a M1 en 2025? De lo contrario, si Marco estuviera incluido en el equipo Prima Pramac, nosotros en Ducati seríamos más calma“, reconoce sobre el tema de las satélites.
Sobre la posibilidad de que Marc Márquez termine en Ducati sigue siendo complicada. “Marc es un gran campeón, luchando hoy en una Honda poco competitiva. El sentido de respeto hacia el ocho veces campeón del mundo es incondicional, pero nuestra política se basa en estrategias precisas. Cuando nos separamos de Andrea Dovizioso, introdujimos un sistema para favorecer a los jóvenes, que están todos bien. La unión hace la fuerza, aquí ganamos todos juntos”, zanja.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
