El expiloto español repasa en MARCA la actualidad del Mundial de MotoGP, sobre todo el reciente fichaje de Rins a Yamaha.
Este fin de semana el Mundial de MotoGP vuelve a la carga en el Gran Premio de Silverstone. Tras cinco semanas de vacaciones, los pilotos se pondrán desde este viernes el mono de trabajo, recuperando sensaciones y demostrando las ganas que muchos de ellos ya han declarado tener de volver a montar en sus respectivas motos. Pese a que la acción en pista aún no existe, el mercado ha empezado a moverse. Yamaha fue la clara protagonista bajando a Franco Morbidelli y subiendo a Álex Rins, todo para la temporada 2024. Álex Crivillé, en MARCA, repasa ese y otros temas en clave MotoGP.
Desde este mismo viernes, el formato de entrenamientos en MotoGP cambiará. Son muchas las quejas que han aparecido durante el inicio del Campeonato y Dorna, durante el parón, decidió cambiar el timming. “No creo que cambie mucho la estrategia de los pilotos“, asegura Crivillé; explicando más a fondo en qué consiste dichas variantes: “El segundo entrenamiento del viernes durará 60 minutos y ahí tendrán que darlo todo para poder clasificarse para la Q2. En los otros dos entrenamientos libres del viernes y sábado por la mañana tendrán tiempo para centrarse en la puesta a punto y no verse obligados a buscar el mejor tiempo“.
Un nombre propio en Silverstone es el de Pol Espargaró. El piloto de GASGAS reaparecerá en Silverstone tras no correr desde su aparatosa caída en Portimao, en el primer Gran Premio del 2023. “Pol tiene que afrontar su vuelta con mucha tranquilidad e intentar disfrutar. No debe marcarse ningún objetivo y darse satisfecho con acabar la carrera. Le faltará ritmo y un poco de confianza“, apunta el catalán sobre Espargaró.
Crivillé: “Rins quería ser piloto oficial y lo ha conseguido”
También será importante observar la evolución de Marc Márquez. Con sus problemas físicos siendo ya historia, el piloto del Repsol Honda buscará empezar la segunda parte de temporada de la mejor manera posible. Crivillé augura que a la Honda aún le sigue faltando mucho para ser una moto competitiva: “Marc Márquez sí estará mentalmente mejor; está claro que el problema está en la Honda y les siguen faltando mucho“.
Por último, la actualidad hace acto de presencia. El reciente fichaje de Rins por Yamaha tiene una explicación muy clara para Crivillé: “Rins quería ser piloto oficial y lo ha conseguido“. “La llegada del español será buena para la marca japonesa porque va a aportar cosas positivas. Es un piloto que, cuando menos te lo esperas, te puede ganar una carrera y o creo que sea un cambio muy grande para él“, zanja Crivillé.
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