Foto: MotoGP
El ex piloto de Honda ha analizado en su columna habitual de Marca todo lo sucedido en la primera carrera de la temporada en Qatar. La victoria de Enea Bastianini, la vuelta de Honda o los problemas de Yamaha.
Tras meses de espera, un largo invierno y días de cuenta atrás, este fin de semana por fin las motos han vuelto a escuchar rugir sus motores. El punto de partida en uno de los escenarios más especiales del calendario de MotoGP, bajo los focos de la noche de Qatar, donde las motos brillan más que nunca y los sentimientos están a flor de piel. Las motos han vuelto a bailar sobre el asfalto del trazado desértico y lo ha hecho regalándonos carreras emocionantes, recuerdos de los que ya no están y el fruto a un trabajo incansable. Sobre todo ello ha hablado Alex Crivillé en su columna de Marca.
Un inicio de temporada emocionante
La victoria de Enea Bastianini. «El italiano hizo un inteligente carrerón con una moto de 2021. Fue la mejor Ducati y ganó con autoridad. Enea Bastianini ya dio muestras de su potencial con los dos podios en Misano, pero ahora se perfila como el piloto a tener en cuenta y una baza importante para Ducati. La primera carrera de MotoGP ha sido ganada por un equipo satélite que debuta con Ducati. La fábrica de Borgo Panigale se va a volcar en solucionar sus problemas con la GP22, aunque los motores están congelados«.
Pol Espargaró y la nueva Honda. «Pol Espargaró realizó una salida fulgurante que le llevó a situarse primero en la segunda curva. Lideró la carrera durante las primeras 17 vueltas hasta que bajó el rendimiento del neumático trasero. Si no es por ese contratiempo, hubiera tenido opciones de ganar la carrera. Me sorprendió el rendimiento de Brad Binder con la KTM porque no estaba en la quiniela de los favoritos, pero al final estuvo luchando por la victoria hasta la última vuelta«.
Marc Marquez, algunos problemas. «Hizo una carrera inteligente y acabó quinto. Seguro que le hubiera gustado acabar en el podio, pero no está al 100% físicamente porque empezó la pretemporada más tarde. Ha hecho pocos kilómetros con la nueva Honda RC213V y Losail es un circuito difícil para él porque tiene muchas curvas de derechas. Si sumamos todo, le faltaba un poco de soltura. Lo importante es que Honda tiene una moto competitiva, como ha demostrado Pol Espargaró«.
La situación de Yamaha. «Esperaba un poco más de las Yamaha después de haber conseguido dos victorias en el circuito de Losail la pasada temporada con Maverick Viñales y Fabio Quartararo. Esperaba que estuvieran luchando en las posiciones de podio, pero la verdad es que estuvieron muy atrás. Tienen mucho trabajo por delante y están preocupados porque a la moto le falta velocidad punta«.
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