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Crutchlow y la seguridad en la curva 3: “Mejor, pero sigo pensando que necesita cambios”

21 Ago. 20 | 09:45
crutchlow, motogp
Foto: MotoGP.com

Por otro lado, el británico se mantiene optimista sobre su futuro a pesar de no tener equipo para 2021

Cal Crutchlow encara el Gran Premio de Estiria con optimismo tras estar sufriendo estas primeras carreras del campeonato con la lesión en el escafoides. El británico espera mejorar el resultado de la primera carrera de Austria, una carrera que quedará marcada por el accidente entre Zarco y Morbidelli que casi acaba en tragedia con Rossi y Viñales como protagonistas.

Precisamente de la curva del accidente, la ya famosa curva 3,  el británico ha hablado ante los medios desplazados en el Red Bull Ring. La organización ha intentado hacer la curva más segura pero para Cal no es suficiente: “Fui a ver el trabajo hecho, han puesto más air fence en el muro interior, han bloqueado un poco la vista pero ahora es más seguro que la semana pasada. Pero sigo creyendo que esa curva necesita cambios, tenemos que hacer algo diferente para reducir la velocidad”, recoge el portal GPOne.

“Tenemos que pensar en la siguiente curva, que es en bajada y ya llegamos al límite en frenada. Así que la solución no puede incrementar la velocidad tras la curva 3, tenemos que pensar también en la siguiente frenada. Lo hemos hablado con Capirossi, ha entendido el problema, pero sé que encontrar una solución no es fácil”.

Crutchlow Honda Austria
Foto: MotoGP.com

Sin equipo para el año que viene

Una de las incógnitas sobre Crutchlow es su futuro. Con la llegada de Pol Espargaró al equipo oficial de Honda, Álex Márquez ocupará el sitio del británico en el LCR Honda. Esto significa que para 2021, Cal no tiene un sitio en la parrilla, al igual que Dovizioso. A pesar de haber estado relacionado con Aprilia, no hay nada cerrado pero Crutchlow mantiene el optimismo y el sentido del humor.

“No sé nada para 2021, no tengo ni idea pero me mantengo optimista y confiado de que estaré compitiendo. Por otro lado, Dovizioso y yo podríamos crear un equipo juntos y correr con motos clásicas, carreras vintage donde podríamos hasta fumar”, zanja entre risas.

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