Dall’Igna habló de la temporada MotoGP 2026, siempre con las vistas puestas en 2027 y el cambio de reglamento. Pero no solamente eso, sino que también está pendiente al mercado de los pilotos, incluso hace un guiño a la joven promesa David Alonso
Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, ha hablado con claridad sobre los objetivos del conjunto de Borgo Panigale para la temporada 2026 y los movimientos que le gustaría hacer en el mercado de pilotos. En una entrevista con Mow Magazine, el máximo responsable técnico de Ducati repasó la situación contractual de Marc Márquez, la ambición de firmar a David Alonso en el futuro y cómo afrontan el nuevo año con la Desmosedici GP26.
Al ser preguntado por la renovación del nueve veces campeón del mundo, Dall’Igna fue directo sobre dónde están las prioridades del equipo. Además le preguntron sobre las declaraciones de Massimo Rivola, donde aseguraba que Pedro Acosta ya tiene un pie dentro de Ducati: “Oye. Que diga y piense lo que quiera, la realidad es que ahora mismo nuestro objetivo es cerrar el acuerdo con Marc Márquez, como hicimos con Pecco en 2024, cuando era el vigente campeón del mundo. En aquel entonces, renovamos su contrato antes del inicio de la temporada, y ese es precisamente el objetivo.”
El italiano dejó claro que la intención es resolver los detalles de la negociación cuanto antes: “Estamos trabajando, no sé aún cuándo cerraremos todos los elementos de la negociación, pero la meta es hacerlo antes de que comience el Mundial.» Dall’Igna incluso explicó que, tras asegurar a Márquez, el siguiente paso será pensar en otros nombres: “Una vez que tengamos a Marc resuelto, pensaremos en el segundo.”
¿David Alonso? Un nombre en la agenda de Ducati
Más allá de Márquez, el director italiano no ocultó que hay interés en otros pilotos de futuro. Al hablar de David Alonso, uno de los talentos jóvenes más observados del motociclismo mundial, Dall’Igna puso en contexto lo que Ducati piensa de él: “David Alonso es un buen piloto, un buen chico: inteligente, educado… y es sin duda uno de los pilotos que me gustaría tener, aunque creo que será muy complicado.” Con esto, Ducati deja ver que están atentos al talento emergente, aunque consciente de lo difícil que es materializar fichajes de ese calibre con contratos en MotoGP.
Dall’Igna también dedicó palabras a la moral del equipo antes de arrancar la pretemporada: “Todos los pilotos están bien, con ganas de empezar de nuevo y subirse a la moto. Hay un buen clima en todos los sectores de la escudería.” Este ambiente positivo se ve como base para afrontar un 2026 que será clave no solo por el rendimiento, sino también por cómo se estructure la parrilla en los próximos años.
Cambios técnicos en la Ducati GP26
El año pasado Ducati decidió no continuar avanzando demasiado su moto, según Dall’Igna, porque ya estaban alejados de la competencia: «El año pasado, tomamos la decisión técnica de no evolucionar demasiado la moto porque sabíamos que teníamos una ventaja significativa sobre la competencia y, por lo tanto, no necesitábamos correr riesgos. Porque, claramente, cada cambio conlleva riesgos difíciles de evaluar cuando solo se puede probar en unas pocas pistas, como es el caso con el reglamento actual de MotoGP. Este año, sin duda, queremos hacer algo diferente, intentar forzar la moto un poco más: ya veremos qué pasa.»
Las vistas a 2027 están ahí, siendo una de las partes más importantes de este nuevo año que comenzará en breve para MotoGP: «Digamos que un cambio técnico, y especialmente un cambio de fabricante de neumáticos, conlleva una importante reorganización de las cartas. Está claro que quienes tienen más conocimiento de motos tienen ventaja, aunque obviamente cualquiera puede sacar la mejor carta de la baraja al principio».
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