Gigi Dall’Igna logra un balance positivo después de las primeras siete carreras de la temporada de MotoGP 2021. El as de Johann Zarco en la manga y la crisis en Honda.
Primera parte de la temporada de MotoGP que se enmarca en Ducati. 11 escalones del podio de 21 en las primeras siete carreras, dos victorias, doble podio en la última carrera en Catalunya, tres pilotos entre los cuatro primeros de la clasificación. Excelentes números, aunque luchar contra la Yamaha de Fabio Quartararo será una tarea difícil. Si la casa de Iwata juega actualmente con un solo delantero real, en Borgo Panigale alinean el tridente.
Lástima que Francesco Bagnaia solo pudiese séptimo debido a una mala estrategia de neumáticos. Pero Gigi Dall’Igna puede sacar un balance positivo tras el fin de semana catalán, en una pista donde el motor jugó un papel preponderante, pero el asfalto no garantizaba el agarre. “La elección del neumático trasero fue difícil, sobre todo porque en carrera estaba más cubierta que en los días anteriores y las temperaturas del asfalto eran diferentes. La elección del medio quizás no fue la mejor para Pecco, explica el director general de Ducati Corse, pero en retrospectiva todo es más fácil. Pero estoy contento con el resultado de nuestras motos, aunque claramente lo siento porque los últimos cinco puntos estaban a nuestro alcance. Y cuando no llevas a casa lo que puedes, no puedes estar feliz ”.
Problemas de Honda y el aporte de Zarco
Nunca dos Ducatis habían subido al podio en Catalunya. Ahora la atención se centra en la próxima prueba de MotoGP en Alemania. “Vamos a Sachsenring como aquí en Barcelona, con la certeza de que hemos mejorado la moto en general. Será una pista igualmente importante para entender cómo vamos en esas pistas allí. Confiado, pero con un poco de preocupación en cualquier caso”, admite Gigi Dall’Igna. En ediciones anteriores en el Sachsenring Marc Márquez no tenía rival, este año la música tiene un registro diferente. “ Siempre es difícil hablar de los rivales. No tengo los elementos para juzgar lo que hicieron durante la ausencia de Marc Márquez y dónde está realmente el problema. Ya tengo demasiados problemas en los que pensar”.
La verdadera sorpresa de Ducati esta temporada de MotoGP lleva el nombre de Johann Zarco, segundo en la clasificación de pilotos con 14 puntos de diferencia con Quartararo, y 11 sobre Jack Miller. La Desmosedici GP21 no solo ha mejorado la potencia del V4, sino también las curvas. A pesar de la congelación del motor programada para 2021, el fabricante emiliano pudo dar un paso técnico decisivo. “ El objetivo era mejorar ciertos aspectos del chasis y las situaciones de carrera en las que estábamos luchando. La contribución de Johann es importante porque proviene de una experiencia interesante y diferente. Definitivamente nos ayudó a entender cómo ir en esa dirección allí ”.
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