Entre el final del mes de enero y principios de febrero, los pilotos de MotoGP (probadores, entre ellos Pedrosa, y rookies) comenzaron el shakedown test.
La acción en pista ha comenzado ya para la categoría reina del Mundial de Motociclismo. No obstante, primero es el turno de los debutantes, que tienen que empezar a aprender cómo funciona la MotoGP y adaptarse a sus nuevas bestias para la próxima temporada. En este shakedown test del Circuito Internacional de Sepang también han estado presentes los pilotos probadores de cada marca a la espera de que los oficiales aparezcan los días 5 y 6 de febrero.
Entre los presentes ha estado Dani Pedrosa a los mandos de la KTM trabajando duro para brindarles a los pilotos de la firma austriaca lo mejor con los datos e información que haya recogido en Sepang estos días. De hecho, también estaba la nueva incorporación a KTM procedente de Ducati, Francesco Guidotti, quien ha hablado del trabajo del barcelonés.
No usó ni transponer ni la moto de Kallio
El propio piloto probador de KTM ha pedido no llevar transponer, cuenta Guidotti. «Dani es un piloto de la vieja escuela. Ha sido él el que nos ha pedido no usar el transponder en la moto. Igualmente podemos asegurarnos de que ha girado en tiempos interesantes».
Incluso desde otras fábricas han observado el trabajo de Pedrosa, y coincide en que los tiempos han sido muy buenos, como ha dicho Stefan Bradl a Speedweek. «Estoy convencido de que cada día los mejores tiempos de Kallio los ha hecho Pedrosa. Porque necesitas un transponder en la moto para poder leer tus tiempos por sector. De lo contrario, nuestro trabajo de pruebas no funcionaría. Ir sin transponder sería inútil».
La cosa es que en el monitor de los tiempos del Circuito Internacional de Sepang aparecían dos motos con el nombre de Kallio, diferenciadas por Kallio1 y Kallio2, siendo Kallio1 el tercer mejor tiempo el primer día. Esto podría confirmar la teoría de Bradl, aunque Guidotti admitió posteriormente que Pedrosa no usó la moto de Mika Kallio.
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