
Fabio Di Giannantonio termina los test de pretemporada motivado con el nuevo paquete de la Ducati GP26. El piloto asegura estar en el lugar correcto para hacer buenos resultados
Fabio Di Giannantonio cerró los test de pretemporada de MotoGP en Sepang con sensaciones muy positivas a bordo de la Ducati Desmosedici GP26 del equipo VR46. Aunque la lluvia condicionó parte del trabajo, el piloto romano destacó el progreso de la moto y confía en completar el desarrollo antes de los próximos test en Tailandia. Estas eran las declaraciones del piloto al terminar la última jornada, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde Sepang.
Di Giannantonio, que terminó tercero en la clasificación combinada de los test, empezó analizando sus impresiones generales: “La velocidad está ahí y tengo buenas sensaciones. Además, estoy contento de no haber hecho nunca vueltas lentas. He probado muchas cosas en términos de set‑up, aerodinámica y chasis, así que vamos a Tailandia con un bonito paquete. Lástima que no pudimos completar todo lo previsto ayer por la lluvia, pero diría que estamos al 90 % y en Buriram lo completaremos.”
¿Se vio afectado entonces el contrarreloj? «Sí, porque usamos algo por la tarde para intentar mejorar la vuelta rápida, pero la sensación fue la contraria a la que esperábamos. De todas formas, el tiempo no estuvo mal, ya que paré el cronómetro en 1:57″, pero aún no estamos en nuestro mejor momento.»
¿Sientes que hemos progresado mucho en comparación con la moto de 2025? «No puedo decir que hayamos progresado mucho en general, pero sí en algunos aspectos. La temporada pasada no tuve una buena sensación delante, pero aquí no he tenido ningún problema. Veremos si podemos confirmarlo en otros circuitos».
«La temporada pasada no tuve una buena sensación delante, pero aquí no he tenido ningún problema»
Debido al alto nivel de agarre en esta pista, ¿crees que es más difícil probar? «De hecho, es peor en Misano porque al llegar, el agarre ya es casi del 100 %. Aquí en Malasia, es bueno, pero aún es posible probar cosas nuevas y aprender algo nuevo».
¿Podrías resumir estos tres días? «Diría que fueron positivos. El equipo de casa hizo un gran trabajo porque llegamos con una moto mejor que la de 2025. Como dije, el tren delantero respondió mejor desde el principio y fue mejorando gradualmente. Personalmente, intenté acelerar desde el principio para captar rápidamente las sensaciones, que era mi objetivo, y estoy contento porque el paquete es bueno y solo necesita pulirse. En general, todo salió bien y probamos muchas cosas. Es una pena que no pudiéramos preparar el mejor paquete para el contrarreloj, pero fue una buena prueba.»
¿Consideras esta tu mejor prueba con la mejor moto que has pilotado? «Sí, totalmente. Nunca me planteé tener mi peor temporada, pero definitivamente siento que estoy en el lugar correcto en el momento correcto para hacerlo bien. El año pasado también tuve potencial para hacer lo mismo, pero hubo algunos contratiempos, lesiones, una moto que no me dio la confianza que necesitaba y un nuevo equipo. Esta vez, empezamos bien, pero es solo la primera prueba, así que prefiero mantener los pies en la tierra. Fui muy rápido, pero quiero mantener la calma, la concentración y trabajar bien también en Tailandia».
«Nunca me planteé tener mi peor temporada»
Bagnaia parecía aliviado en comparación con el año pasado. ¿Te pasa lo mismo? «De hecho, solo tuve un momento negativo a mitad de temporada, debido a demasiadas caídas. Por lo demás, mi temporada ha sido muy buena. Diría que esta moto me permite darlo todo. Esta prueba también fue importante para entrenar la vuelta rápida, y siento que estoy en el lugar correcto».
¿Estarías listo para correr mañana? «Aquí sí, pero para toda la temporada, un test extra siempre viene bien».
¿Ya te has decidido sobre el paquete aerodinámico? «En mi opinión, con todas las especificaciones que probé, ya fueran neumáticos nuevos o usados, obtuve exactamente los mismos resultados. Las nuevas características me dieron buenas sensaciones, pero siempre es difícil, en una prueba y en un circuito, rechazar o aprobar una solución sin más. En este punto, solo podemos volver a casa, analizar y volver a comprobarlo en Tailandia».
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