Fabio Di Giannantonio terminó decimoctavo los test de Jerez, pero afirma tener un balance positivo
Di Giannantonio no se centró en el tiempo durante los test de Jerez. El italiano terminó en la posición dieciocho, pero aún así, afirmaba tener un balance positivo de la jornada de pruebas. El del Pertamina VR46 priorizó el hecho de encontrar mayor armonía con la electrónica, así como valorar algunos avances.
«Hoy trabajé en un par de cosas que trajo Ducati, una de las cuales resultó ser una mejora y espero usarla ya en Le Mans. También nos centramos en trabajar estrechamente con el jefe de equipo y el ingeniero electrónico. El objetivo era entender la dirección a seguir para tener una base sólida, algo que nos faltó en la carrera. De hecho, a menudo fuimos a prueba y error, aunque luego logramos ser rápidos y competitivos.» comenzaba explicando sobre su test.
Es cierto que durante esta jornada, ‘Diggia’ no practicó ningún time attack: «No necesitábamos el time attack, porque nuestras prioridades eran otras» afirmaba el italiano. Además, sufrió una caída durante la jornada, asegurando que poco podía hacer para evitar irse al suelo: «Me caí por el fuerte viento que soplaba. Intenté frenar como siempre, pero perdí la rueda delantera. Tardé un segundo en comprender lo que pasaba y luego vi volar los paraguas de los comisarios. Por suerte, no pasó nada, aunque todo fue muy rápido y no me lastimé.»
«Espero poder usar la mejora en Le Mans»
Actualmente, el italiano se encuentra quinto en la clasificación general del mundial. Por delante, se encuentra su compañero de equipo Franco Morbidelli, que recordemos, no usan la misma configuración de la moto. Aún así, Di Giannantonio afirma no necesitar grandes cambios: «En mi caso teníamos otras cosas que hacer. No necesitamos grandes cambios, porque me siento muy bien sobre la moto, tengo confianza. Lo único que tengo que hacer es maximizar el rendimiento.»
Además, la fábrica de Borgo Panigale llevó algunas innovaciones. Una de ellas fue una nueva palanca para accionar la suspensión: «Es una de las innovaciones que trajo Ducati, pero no está claro si hay una mejora. Habrá que preguntarle a Gigi por el resto… Si quieres, le escribo (bromea)… Necesitamos tiempo para saber si nos será útil, porque no lo tenemos claro.»
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