Fabio Di Giannantonio comenta como le fue la jornada de test en Valencia.
El piloto del VR46 estuvo presente en el test de Valencia, siendo el primer día de curso de la próxima temporada. Ha sido un trabajo importante el que realizó Fabio Di Giannantonio, puesto que preparar la moto del 2026 pasa por probar muchas cosas. Por eso ha hablado del proceso realizado aquel martes 18 de noviembre junto con los técnicos para que en invierno puedan seguir con el desarrollo. Nuestro colaborador Manuel Pecino nos hizo llegar sus palabras desde el paddock de Cheste.
El objetivo general del test en Valencia. «Esta prueba era muy importante para los ingenieros, ya que el objetivo era comparar sus cálculos para la moto con nuestros comentarios. Así que nos hicieron probar algunas cosas solo para ver si estaban calculando correctamente para la moto del año que viene y coincidían perfectamente con nuestros comentarios. Al final, conseguimos el objetivo».
Los comentarios de Di Giannantonio a los técnicos son importantes. «Sí, era muy importante, porque a veces los ingenieros hacen cálculos, pero luego, cuando corres en la pista, muchas cosas son diferentes, así que es importante ajustarlo. Significa que están trabajando de la manera correcta».
«Creo que el circuito no es el más adecuado para probar muchas cosas»
No hay expectativas para 2026 todavía. «Sin duda, solo ha sido el comienzo, un paso adelante para comprender la dirección que deben tomar el año que viene. Además, Valencia es la última prueba de la temporada. Todo el mundo está un poco cansado, las condiciones no son fantásticas. Además, creo que el circuito no es el más adecuado para probar muchas cosas. Así que sí, solo ha sido el comienzo. Se trataba de comprender la dirección a seguir. He dado todos mis comentarios. Es la primera vez que puedo hacerlo para Ducati, porque el año pasado no fue posible. Así que sí, he disfrutado del día».
Di Giannantonio buscaba que tuviera mejores sensaciones en el tren delantero, pero es pronto para hablar de eso. Quizás en el próximo test en Sepang (en febrero) será posible conocer más al respecto. «Como he dicho, aún es demasiado pronto. Sin duda, tenemos que esperar a las nuevas piezas para el año que viene».
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