Fabio Di Giannantonio acaba bien una temporada irregular consiguiendo un podio en la última carrera.
En la última carrera del mundial, en el GP de Valencia, Fabio Di Giannantonio ha acabado con buen pie la temporada con un tercer puesto y batiendo a Alex Márquez y Pedro Acosta para subirse al podio, en una carrera dominada por Aprilia. Marco Bezzecchi y Raúl Fernández fueron los dos primeros clasificados y precisamente, el piloto de Roma mantuvo la bandera de Ducati en alto. Di Giannantonio ha tenido una temporada irregular, contando a priori con la mejor moto de la parrilla, la campeona del mundo, la Desmocedici GP25. Sin embargo, logró otro tercer puesto remontando desde atrás tras conservar los neumáticos al principio de la carrera. En unas declaraciones a los medios donde ha estado presente, nuestra compañera de Motosan, Alba Casares, ha hecho balance de la temporada en general.
No obstante, Diggia ha comentado que se siente satisfecho y contento de cómo ha terminado este 2025, un año clave para él: «Estoy muy contento con cómo terminé, fue muy importante terminar esta temporada con un gran resultado. Estoy contento con todo en general, trabajamos muy duro este año y los resultados fueron muy impredecibles, pero logramos mantenernos unidos como equipo, lo cual es algo que no se debe dar por sentado. Siempre confiamos el uno en el otro, trabajamos duro y nunca nos detuvimos. Al final, funcionó bien porque pudimos mejorar la moto y ser un poco más consistentes, especialmente en la parte final de la temporada«. «Dimos algunos pasos adelante, y hoy fui el mejor Ducati, incluso con un poco de ventaja sobre los demás. No fue posible ganar hoy, pero fue muy importante sumar otro podio. Estoy muy contento con mi pilotaje, mi equipo y con cómo termino la temporada«, expresa Fabio con convicción.
De hecho, superando a Alex Márquez y Pedro Acosta, el piloto del VR46, logró preservar la racha de 88 podios consecutivos de Ducati, algo que ya no parece tan evidente como antes, tras la ausencia de Marc Márquez y el progreso de Aprilia junto con Acosta: «Fue duro porque no tenía la ventaja con los neumáticos que tenía en 2023, así que me costó un poco, igual que a ellos. Esto es algo que definitivamente tenemos que mejorar con Ducati, salieron muy fuertes al principio, así que tuve que acortar distancias y luego atacarlos. Sabemos que Pedro y la KTM son muy fuertes en el frenado, pero hoy tenía una moto estupenda que me permitía frenar como él. Así que solo era cuestión de encontrar el punto donde pudiera adelantarlo para que no pudiera contraatacar, creo que todo salió bien«.
Diggia responde a las críticas de que no consigue los resultados que se pueden esperar de un piloto que lleva la moto oficial de Ducati
A pesar de las críticas que el piloto romano ha recibido en numerosas ocasiones por llevar la Desmocedici GP25, la moto de Marc Márquez y no conseguir los resultados esperados de un piloto oficial Ducati. Sin embargo, Di Giannantonio ha demostrado que le puede sacar el jugo cuando encuentra todo en su sitio y ha respondido a los que le critican: «No me importa lo que digan, hago mi parte, lo hago lo mejor que puedo, y eso está bien. Primero me dieron el consejo de que podía pedirle a Dall’Igna una bonificación extra, ¡lo intentaré a ver que pasa!«. Bromas aparte, el piloto ha admitido que con la moto actual ha tenido problemas con mantener los neumáticos: «Desafortunadamente, al principio vi enseguida que los líderes tenían más, y tuve que cambiar al plan B, que era conservar el neumático. Luego, lo usé a cinco vueltas del final. Obviamente, el rendimiento ha cambiado y el nivel ha subido este año, y como es normal, creo que hemos rodado un poco más rápido que hace dos años«.
Sin embargo, el piloto del VR46 quiere centrarse solo en los aspectos positivos de este fin de semana: «En mi opinión, no se llega muy lejos con peros, siempre lo hemos dado todo, y a veces eso ha significado estar muy cerca de Marc Márquez, quien ha sido imbatible este año en pista, y otras veces ha significado estar mucho más atrás. Hemos tenido un gran fin de semana y estamos contentos de volver al podio después de la carrera de ayer y de ser la primera Ducati, con ventaja sobre la segunda. Para mí eso son solo cosas buenas«. Además, también ha hablado de los que se postulan como principales rivales de Ducati en 2026, Aprilia: «Con el reglamento congelado para la próxima temporada, todos intentarán sacarle el máximo partido. Creo que en Ducati llegaremos a un punto en el que será muy difícil mejorar la moto, porque ya tenemos un paquete muy competitivo. Sin duda tendremos que trabajar el doble para intentar afinar los detalles y mejorar, pero Aprilia está haciendo un trabajo excelente y está mejorando de forma positiva«.
Y de hecho, hablando de progresión, hay que hablar también de la evolución de Diggia, que el año que viene solo puede aspirar a estar regularmente dentro del Top5: «Lo estamos intentando, y también quería hacerlo este año, pero desafortunadamente, a mitad de temporada, nos quedamos con muchos ceros en las carreras por diversas razones. Eso es precisamente lo que nos ha faltado, porque al final, no estoy tan lejos del quinto puesto, pero intentamos dar lo mejor de nosotros cada fin de semana, que es lo que necesitamos para terminar en cabeza al final del año«. «Si Bezzecchi se dio un 6,5 y terminó tercero, tengo que mantener mi puntuación baja. La verdad es que estoy contento porque empecé con una lesión y esta temporada no ha sido fácil. Tuvimos dificultades y un poco de mala suerte al final del año. Así que, en mi opinión, hicimos un gran trabajo como equipo, sinceramente me daría un 8«, concluye Di Giannantonio, haciendo autocrítica de la temporada.
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