El italiano encara su tercera temporada con VR46 y Ducati con una moto más agresiva.
El equipo VR46 ha desvelado oficialmente las nuevas libreas con las que Fabio Di Giannantonio afrontará la temporada 2026 de MotoGP. La presentación, realizada en el emblemático entorno de Villa Miani, puso de manifiesto un diseño más oscuro y agresivo que contrasta con el característico amarillo del equipo de Valentino Rossi.
Di Giannantonio, que afronta su tercer año en el equipo y su segunda temporada bajo contrato oficial con Ducati, buscará consolidar su progreso en un campeonato que se prevé «transicional». Marcado por la congelación del desarrollo de las motos y un mercado de pilotos muy activo, tal como explica en una entrevista a GPOne.
Una moto más agresiva y un año de contrastes
El nuevo diseño de la moto de Di Giannantonio combina negro y amarillo, un cambio significativo respecto al modelo anterior más elegante en blanco. Según el piloto romano, este cambio refleja una apuesta más “racing”: «El negro es definitivamente un color más agresivo, la moto anterior con blanco era elegante, pero también nos gusta ser más de carreras.»
El piloto destaca que esta combinación de tonos busca transmitir la intensidad de la competición y su enfoque en el presente, en un año en el que cada detalle en pista será decisivo.
Preparación física y mental para un año exigente
Tras un periodo de descanso, Di Giannantonio retoma los entrenamientos con la motivación de mantener su progresión. «Después del descanso comencé a entrenar de nuevo, me concentré sobre todo en el físico que era el aspecto importante, ahora estoy listo. También quería quedarme un poco en casa durante el descanso, porque me dio aún más ese deseo y esa carga. Me gusta la moto, y tener el mismo equipo de nuevo y el mismo personal ayudará, porque ya nos conocemos un poco. Tenemos un método de trabajo bien establecido«.
El piloto apunta a la constancia como uno de los grandes retos de la temporada, confiando en la continuidad del equipo y en la colaboración con Ducati para optimizar el rendimiento de la moto desde las primeras pruebas de invierno. «Ahora tendremos que conocernos de nuevo para entender lo que funciona y lo que no, pero empezaremos desde una buena base. Estoy convencido de que incluso en Ducati están trabajando tan duro para tratar de darnos una moto que sea más predecible, digamos, de una condición a otra.»
Un entorno competitivo más ajustado
Di Giannantonio señala que la competición estará más igualada que en años anteriores, con un nivel elevado entre todas las marcas y pilotos. Aprillia, Honda, Yamaha y KTM se han acercado significativamente a Ducati, lo que anticipa un año de gran intensidad en la pista. «En las últimas carreras hemos visto que las otras marcas se han acercado mucho, ya no hay esa brecha entre Ducati y las otras casas. Incluso para Yamaha hemos visto a menudo a Quartararo frente a todos en la clasificación, y en KTM vimos a Acosta hacerlo muy bien junto con Maverick, por lo que será un año feroz desde este punto de vista. El nivel es muy alto y estamos muy cerca, nosotros como equipo debemos tratar de mejorar y mantener esta brecha de nuestros oponentes.»
Marc Márquez como referente y estímulo
El piloto también comenta la presencia de Marc Márquez en la familia Ducati y su impacto en la motivación del equipo. Según Di Giannantonio, competir junto a un campeón como Márquez es un incentivo para mejorar: «Se presta atención al piloto que gana, que fue él el año pasado. Tenerlo disponible para estudiar es definitivamente una ayuda. En mi caso, siempre tratamos de comparar los datos y a menudo nos ayudó a crecer como equipo y conmigo como piloto. Tener un gran oponente en casa es una ayuda. Me gustan los desafíos, tener un gran campeón cerca de mí me estimula a querer hacer más y tratar de mantenerme frente a él, es lo que siempre tratamos de hacer cuando estamos en la pista.»
La importancia de las pruebas de invierno y la estrategia para 2026
Para Di Giannantonio, las pruebas de invierno son más cruciales que nunca, especialmente en un año en el que el desarrollo de las motos estará limitado. Estas pruebas permiten al equipo establecer bases sólidas y al piloto ajustar detalles que pueden marcar la diferencia en carrera. «Ahora que han disminuido, se han vuelto aún más importantes. Sirven para dar una dirección, para traer ideas a la pista, pero también sirven para volver a la pista, incluso si ya en el primer día perdemos medio segundo desde el historial, porque ya ha sucedido en el pasado. Cuando corres a estos niveles, entonces las pruebas son esenciales.»
Además, el piloto se muestra curioso por la transición de MotoGP a Liberty Media y los cambios que podrían mejorar la visibilidad del campeonato: «Seguramente cualquier cosa que sirva para mejorar la visibilidad de este deporte, equipos y socios es algo que es bueno para todos.»
Expectativas para 2026
Di Giannantonio llega a la temporada con un enfoque claro: progresar, mantener la constancia y buscar podios. Su experiencia previa y la continuidad con el equipo Pertamina VR46 y Ducati le brindan la estabilidad necesaria para afrontar un año competitivo, lleno de desafíos y oportunidades. «Personalmente, no creo que sea un factor que pesará de una manera particular. Mi enfoque sigue siendo seguir mejorando y progresando como lo he estado haciendo en los últimos años. Mi última temporada fue la mejor de la historia, la que más podios tiene. Así que quiero seguir en este camino para llegar al podio y ganar carreras. El enfoque principal está en mí mismo, todo lo demás es una consecuencia lógica de eso.»
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