Dovizioso analiza un año clave, donde para él, los rivales están más que preparados para tratar de batir a Marc Márquez
En vísperas del inicio del Mundial de MotoGP 2026, Andrea Dovizioso ha ofrecido una entrevista en exclusiva para La Gazzetta dello Sport, en la que repasa con franqueza el panorama de la categoría reina, su papel como Test Rider y Rider Performance Advisor de Yamaha y los retos técnicos que afronta la marca japonesa en un año crucial para su futuro competitivo.
Con su habitual visión analítica, Dovizioso destaca que Marc Márquez sigue siendo el referente absoluto en la lucha por el título, aunque subraya que otros talentos, como Marco Bezzecchi con Aprilia, pueden condicionarle más de lo esperado: “A ver cómo está Marc Márquez físicamente. Necesitamos entender si su última lesión le afectará. Si Marc no baja su rendimiento, volveremos a la pista para la temporada 2025. Los resultados no serán los mismos porque, en mi opinión, los rivales de Márquez estarán preparados.»
«El año pasado no esperaban una potencia tan arrolladora. Le harán la vida más difícil a Marc. Aprilia podría ser más competitiva con Bezzecchi. Cada temporada tiene su propia historia. Como no hay cambios en el reglamento, no preveo ningún problema. Debería estar en línea con el año pasado», afirma el piloto de Forlì.
Yamaha y su relación
Sobre su responsabilidad en Yamaha, Dovizioso explica el ambicioso enfoque adoptado por la marca nipona: “Se decidió tomar un camino complejo: adelantamos el proyecto un año antes de la nueva normativa. El trabajo es más difícil, pero también es la mejor manera de acelerar el desarrollo. Yamaha estaba preparada para este cambio, y estoy de acuerdo. Así que, al comienzo de la temporada, nos encontramos en una posición poco ideal para luchar por el campeonato.»
«Sin embargo, esto acelerará nuestra competitividad en el futuro. Es una transición que ya he enfrentado antes en mi carrera. Estamos trabajando en todos los aspectos para entender cómo desarrollar el nuevo proyecto.” Reconoce que, en términos de algoritmos y rendimiento ahora mismo, esta elección coloca a Yamaha en una situación “no ideal” para pelear por el campeonato, pero enfatiza que es una inversión estratégica para los próximos años.
«Me pasó primero en Honda y luego en Ducati. En cuanto a HRC, no era un proyecto nuevo. Era la moto la que no era competitiva. Después de un año y medio, todos los pilotos de fábrica estaban en la cima. Era 2011, la temporada de la tragedia de Simoncelli. En Ducati, sin embargo, la situación era diferente. La moto parecía aún menos competitiva. Nos llevó años volver a la cima. Luego nos jugamos el campeonato contra Márquez durante tres temporadas consecutivas.»
Toprak, otro de los temas de conversación
Dovizioso también se refiere al debut de Toprak Razgatlioglu en el equipo Pramac Yamaha, con una visión pragmática: considera que las expectativas puestas sobre el turco son altas, y que el 2026 será una temporada difícil en la que aprender y trabajar con calma será clave para llegar bien preparados al nuevo reglamento.
«Creo que las expectativas sobre Toprak son excesivamente altas. Me alegra que así sea, porque se lo merece. Siendo realistas, sin embargo, 2026 será muy complicado; tendrá mucho que aprender. Viendo su enfoque en los entrenamientos, es consciente de todo esto. Esto podría marcar una diferencia positiva, ya que habrá muchas situaciones difíciles en las que tendrá que mantener la calma y trabajar duro. Así, podrá llegar al final de la temporada con más experiencia y estar listo para la nueva normativa.»
Dovizioso está cerca de cumplir los 40 año, y señalaba cuál sería su regalo ideal: «Tengo muchos sueños. En cuanto a Yamaha, el objetivo es volver a ganar el Campeonato Mundial. 2026 podría no ser el mejor año para soñar con ese objetivo… Y luego está el 04 Park. Es un proyecto muy difícil, pero le estamos dedicando mucho esfuerzo.»
«Este año competiremos en el Campeonato Italiano con una prueba nocturna. El siguiente paso es participar en el Campeonato Mundial. Es un objetivo que requiere un compromiso financiero. Tendrá sentido dar ese paso en el momento oportuno. Y luego disfruto participando en mis carreras de motocross. Me gustaría obtener alguna satisfacción, aunque se trate de sensaciones personales y no de grandes resultados» terminaba.
