El español hace un balance general de lo que se viene en 2023 en todas las categorías del Mundial de MotoGP en EL MIRA.
Efrén Vázquez es uno de esos pilotos que siempre quedará en la retina de los aficionados del motociclismo. El español dio mucha guerra durante su etapa en el Mundial, ahora está centrado en desarrollar la KTM siendo piloto probador sobre todo para las categorías inferiores del Campeonato. A un mes para que la nueva temporada dé comienzo, Váquez atendió al medio El MIRA y habló sobre cómo ve dicho inicio de Mundial. Para Vázquez, por ejemplo, la introducción de las ‘sprint’ en MotoGP no es algo que vaya a disfrutar.
«2023 es muy importante, pero 2022 fue para la historia de KTM el mejor resultado que ha tenido en el Campeonato de Moto3 y es muy gratificante», reconoce el español antes de cambiar el tono y hablar sobre algún nombre propio. El primero al que hace mención es Izan Guevara. La temporada del mallorquín fue soberbia. «Es puro talento, se monta en la moto y tiene la gracia de Dios. Hace cosas que muy poca gente puede», apunta Efrén.
Sobre Raúl Fernández, un piloto importante hace pocos años en Moto3 y Moto2, Efrén dice que adaptarse a MotoGP no es fácil en absoluto: «El problema es que los pilotos en su paso por Moto3 y Moto 2, trabajan muy poco la evolución de las motos y la puesta a punto con los ingenieros y esa falta de rodaje se paga en MotoGP«. «El cambio de aires le va a venir bien y seguro que obtiene mejores resultados», augura Váquez sobre el piloto madrileño que estará en el equipo satélite de Aprilia.
«Martín lo puede hacer muy bien; a ver si Ducati le apoya al 100%»
Cambiando el chip hacia los posibles contendientes al título de MotoGP, Vázquez espera un 2023 muy agitado. Primero recuerda que Pecco Bagnaia fue Campeón del Mundo cometiendo muchos errores, y apostando por Jorge Martín: «Lo puede hacer muy bien, a ver si Ducati le apoya 100%». «Veremos también si la Aprilia con Aleix y Maverick puede pelear por el campeonato», añade sobre la otra moto que está desatando fervor dentro del paddock.
Por último, Efrén opina sobre el cambio de formato en la categoría reina. Desde el Gran Premio de Portimao, los sábados habrá una ‘sprint race’. Algo que para el español conlleva un riesgo extra para todos los pilotos por muchos motivos: «El doble de nervios, de estrés, de caídas, de lesiones con la exigencia que conlleva una MotoGP y el peligro de cada salida«. «Yo seré de los que vea la carrera el domingo y la del sábado posiblemente me la pierda», zanja. (Fuente: elmira.es, Patricia Bayón. 19/02/2023).
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