Razlan Razali se despide del equipo que le ha acompañado en los últimos años y afirma no haber conseguido las metas propuestas en el inicio del proyecto.
El equipo, que está representado en Moto3 y Moto2 por PETRONAS Sprinta Racing y en MotoGP por PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team confirmaba este jueves que concluirá todas las actividades, tanto de competición como no deportivas, al final de la temporada del Campeonato del Mundo de 2021. El director del equipo PETRONAS Sepang Racing, Razlan Razali, y el director del equipo, Johan Stigefelt, continuarán en la categoría de MotoGP a partir de 2022 con un nuevo equipo.
Esta nuevo equipo y socio titular se anunciará en el Gran Premio de San Marino en Misano el 16 de septiembre. El PETRONAS Sepang Racing Team en su formato actual se formó en 2018 para competir en todas las categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP, a partir de la temporada 2019.
Un proyecto que llega a su fin
“Hemos experimentado un viaje extraordinario en los últimos años. Desde un pequeño comienzo en 2015, hubo un gran paso para nosotros en 2018 cuando aseguramos una entrada a la categoría reina de MotoGP y construimos un equipo de MotoGP desde cero. En 2019 estábamos en la parrilla y solo cuatro carreras en nuestra temporada de novatos estábamos en la primera fila. Ya en la séptima carrera estábamos en el podio. En 2020, logramos la primera victoria de carrera para un equipo satélite de Yamaha MotoGP en más de 20 años y terminamos segundos en el campeonato general de equipos y pilotos. En 2021 corrimos con el mejor piloto de todos los tiempos, Valentino Rossi. Esta es una historia increíble“, expresaba Razlan Razali, jefe del equipo.
“El equipo correrá su última carrera en Valencia y agradecemos a toda nuestra tripulación, pilotos, aficionados y socios por su apoyo. En particular, agradecemos a PETRONAS, con quien nada de esto hubiera sido posible. Juntos empujamos la marca PETRONAS y la experiencia de Malasia a la vanguardia de la red y capturamos una exposición y cobertura de marca sin precedentes, superando exponencialmente todas las expectativas. También agradecemos al Circuito Internacional de Sepang por su visión y apoyo al futuro talento de Malasia durante un largo período. Nuestro sueño colectivo era tener un piloto malasio compitiendo por los podios en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Lamentablemente, no pudimos lograr nuestra meta en la corta vida de nuestro equipo, pero podemos reflexionar sobre el tremendo éxito en todos los demás aspectos“, concluye.
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