Los pilotos españoles con más victorias en todas las categorías del mundial de MotoGP.
Los pilotos españoles son historia viva del Mundial de MotoGP. Diversos pilotos en cada una de las épocas han aportado a conseguir victorias para la nacionalidad española, construyendo un legado que se ha ido transmitiendo de generación en generación. Desde los años en los que correr era casi una aventura hasta la actual era de la electrónica, la aerodinámica y la profesionalización absoluta, España ha pasado de ser una presencia puntual a convertirse en una referencia mundial. Cada triunfo no solo representa una carrera ganada, sino también el trabajo de equipos, familias, escuelas y una cultura motociclista que ha crecido sin parar desde el inicio del mundial hace 75 años. 787 es la cifra total de veces que un piloto español ha cruzado la meta en primera posición en el Campeonato del Mundo, una cantidad que refleja mejor que ninguna otra el peso histórico de España en el motociclismo internacional, consolidándose como la segunda nación con más victorias detrás de la italiana.
Encabezando este ranking aparece Marc Márquez con 99 victorias, el piloto más ganador de la historia del motociclismo español. La verdad es que su irrupción en la categoría reina, en 2013, marcó un antes y un después, un piloto joven, agresivo, capaz de ganar desde el primer año y de redefinir los límites de la categoría reina, consiguiendo nueve títulos mundiales. Justo a su estela se encuentra Ángel Nieto con 90 triunfos, el pionero, el hombre que abrió el camino cuando España apenas tenía estructura ni tradición mundialista. Nieto no solo ganó carreras y campeonatos, sino que sembró la semilla de todo la gloria que vino después, siendo considerado de los mejores deportistas españoles de la historia. Tras ellos aparecen Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, símbolos de la era reciente. El mallorquín cuenta con el palmarés de 68 victorias, mientras que el ‘samurai’ tiene 54 en total, siendo durante años el pilar deportivo de Honda.
Además, después de estas cuatro leyendas, hay nombres históricos como Jorge Martínez Aspar, que se sitúa quinto en el ránking con 37 victorias, referencia absoluta de las categorías pequeñas y posteriormente figura esencial como propietario de su equipo, que busca la formación de nuevos talentos para el motociclismo. Le siguen Maverick Viñales con 26 triunfos, uno de los pilotos que según todo el mundo del motor, es de los más talentosos de la época, capaz de ganar en Moto3, Moto2 y MotoGP, y Alex Crivillé con 20 victorias, un piloto fundamental por haber sido el primer español campeón del mundo de 500 cc, rompiendo una barrera psicológica en el 1999 que parecía imposible. Muy cerca aparece Ricardo Tormo, con 19 triunfos, uno de los grandes iconos de las cilindradas pequeñas y símbolo de una época en la que ganar significaba también sobrevivir a un deporte mucho más peligroso que ahora.
Los pilotos con menos aportación de victorias pero igual de importantes
El siguiente bloque refleja la enorme profundidad del motociclismo español, con pilotos que brillaron en distintas categorías y momentos, muchos en activo todavía como Jorge Martín y Alex Rins, que suman 18 victorias cada uno, demostrando la competitividad constante del talento nacional. Mientras que Toni Elías, Álvaro Bautista, Pedro Acosta y Nico Terol alcanzan o superan las 16, muchos de ellos campeones del mundo y protagonistas de temporadas memorables. Figuras como Sito Pons, con 15 victorias, que fue todo un mito en la década de los 80s, por su rivalidad con Joan Garriga en 250cc. Más nombres como Joan Mir, campeón del mundo de MotoGP en 2020, Tito Rabat, Pol Espargaró, Raúl Fernández o Alex Márquez, completan una franja de entre 10 y 15 victorias.
Cerrando la lista aparece una larga nómina de pilotos que, aunque con menos victorias, han sido esenciales para explicar la hegemonía española, y que sin duda han contribuido con su granito de arena. Desde especialistas en categorías pequeñas como Gibernau, Faubel o Julián Simón, hasta talentos más recientes como Arenas, Holgado, Quiles o Canet. Incluso una sola victoria, como la lograda por Adrián Fernández, Xavi Artigas o Alberto Puig, supone entrar en una estadística reservada solo a los mejores del mundo.
De hecho, 75 años dan para muchas victorias, así que también han pasado a la historia aquellos pilotos que con sus actuaciones firmaron un número redondo de victorias para la nación española. Salvador Cañellas fue el primer piloto español en ganar un GP, el de Montjuic, en este caso, el año 1968. Dejando la victoria número 100, para Ángel Nieto en el circuito de Assen el año 82. La 200ª victoria estuvo firmada por Alex Crivillé, el año de su campeonato en 500cc en el circuito de Paul Ricard. Héctor Faubel fue el encargado de conseguir la victoria 300 y Pedrosa el que realizó en Japón en 2011 la victoria 400. Marc Márquez, tenía que aparecer en esta lista para clamar su victoria 500 el año de su debut en Indianapolis y también Jorge Martín consiguió la 600, la carrera donde se proclamó campeón de Moto3 en el 2018, en Sepang. La número 700 estuvo a cargo de Ivan Ortolá en el GP de España de 2023 y la 750, conseguida este año por Marc Márquez en Argentina, siendo la temporada en que el catalán ha alcanzado en triunfos a Ángel Nieto. Por lo tanto, dejando claro que en estos últimos años se consiguen más victorias españolas que nunca, algo que no podría haber ocurrido sin otros pioneros que pusieron la semilla desde un principio.
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