La renovación de Márquez entra en su fase final tras semanas de negociación
El mercado de MotoGP sigue generando titulares y esta vez el foco apunta directamente a Ducati y al futuro de Marc Márquez dentro de la estructura oficial. Las últimas declaraciones llegan desde Italia y ayudan a entender mejor en qué punto se encuentra la renovación del nueve veces campeón del mundo. Mauro Grassilli, director deportivo de Ducati, habló sobre la situación contractual del piloto en declaraciones concedidas al medio italiano Moto.it, durante la presentación del equipo oficial de Ducati en WorldSBK.
Grassilli recordó que la llegada de Márquez fue en su día una apuesta estratégica que terminó dando resultados inmediatos, hasta el punto de que el equipo logró el título el año pasado con un rendimiento que calificó como impecable. De cara a esta temporada espera que la colaboración siga creciendo y que todavía les aporte más satisfacciones, y sobre la renovación explicó que el acuerdo está prácticamente cerrado, aunque aún no puede darse por definitivo, admitiendo que “estamos muy cerca, diría que casi al máximo, pero renovar ha sido incluso más complicado que firmar el primer contrato”.
El responsable deportivo dejó claro que el retraso no responde a un problema de rumbo, sino a ajustes internos del acuerdo, ya que ahora están revisando con más detalle aspectos que en su momento no se valoraron lo suficiente. Por eso, reconoció que el proceso se ha alargado más de lo previsto, aunque insistió en que “estamos afinando partes que subestimamos al inicio, pero la dirección es la correcta y el cierre está cerca”.
Al abordar la distribución presupuestaria dentro del equipo, Grassilli explicó que Ducati mantiene una política muy clara basada en el rendimiento deportivo. El piloto que aporta más resultados recibe una inversión mayor, mientras que el segundo sigue contando con una parte importante aunque inferior, una diferencia que responde a logros, experiencia y trayectoria. En sus palabras, “el que trae más resultados tiene una parte más relevante del presupuesto; el otro sigue siendo fundamental, pero los números reflejan lo que cada uno aporta”.
Mercado de fichajes
El directivo subrayó además que la marca mantiene una gestión económica muy estricta, lo que condiciona el mercado de fichajes. Ducati debe respetar los límites financieros que se fija internamente y ahí radica la mayor dificultad, ya que el objetivo es atraer a los mejores pilotos sin entrar en una guerra de cifras con otras fábricas. Como resumió, “somos una empresa muy atenta a los costes y tenemos que respetar nuestras cifras, ese es el verdadero reto frente a lo que ofrecen otras marcas”.
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