Tras un muy buen primer año, el Mooney VR46 Racing Team decide quedarse con la moto del campeón del mundo
En el Mooney VR46 Racing Team están más que satisfechos por cómo ha ido la presente temporada 2022: Marco Bezzecchi fue el mejor rookie del año con un podio y una pole position.
Durante esta temporada, ambos pilotos han contado con diferentes motos, pues Luca Marini ha montado una GP22 con las mismas especificaciones que las motos oficiales de Ducati y las dos Pramac Racing, mientras que Bezzecchi ha estado subido en una GP21.
Dados los resultados de este año, el equipo de Valentino Rossi no pondrá a circular en pista la GP23, sino que, por el contrario, decide quedarse con las GP22, moto con la que Pecco Bagnaia ha conseguido el título mundial, renunciando así a las mismas motos que llevarán el resto de Ducati de la parrilla.
¿Por qué han decidido quedarse con una GP22?
“Nos hemos quedado con la moto del campeón del mundo para Bezzecchi, le hemos dado una mano de pintura y le hemos puesto gasolina“, afirma Uccio explicando por qué esta elección.
“Los chicos se han encontrado en el box con las motos oficiales de 2022, están contentos porque tienen mejoras. Sobre todo, la entrega del motor es más suave, lo que le faltaba a Luca Marini. De momento hemos empezado con el pie derecho, pensando en 2023 estamos bastante contentos”.
Para Alessio Salucci, más conocido como Uccio por ser la mano derecha de Valentino Rossi, esta temporada ha sido una prueba de fuego. El italiano ha sido el responsable de coordinar el funcionamiento del Mooney VR46 Racing Team.
Recordemos que parte de esta estructura del equipo, se heredó del Avinitia VR46 Racing, equipo que ya no forma parte de la parrilla debido, en gran parte, a la falta del nueve veces campeón del mundo para la toma de decisiones.
“Hasta la mitad del campeonato sufrí la ausencia de ‘Vale’, pero al final Pecco y nuestro equipo fueron increíbles”, declaró el responsable del Mooney VR46 en SKY Sport MotoGP tras Valencia.
“Por eso también decidimos continuar con la GP22. Hace un año hubiera firmado con sangre acabar así este Mundial“
Tras esta decisión, Uccio explica que han preferido tener en el box dos motos iguales y no tener la moto de fábrica, así como sucedió con Marini esta temporada. Los motivos de esta decisión son, explica Uccio, “para dar continuidad al trabajo realizado este año, así como para tener dos motos idénticas en el box y aprovechar los datos”.
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