Marco Bezzecchi se ha impuesto en la Sprint Race de MotoGP en Australia.
Marco Bezzecchi está demostrando que sabe sobreponerse a las adversidades este fin de semana. Después de una salida no muy buena y un incidente con una gaviota, el piloto italiano ha cruzado la meta en primera posición en la Sprint Race de MotoGP en Australia. Lo ha hecho por delante de un Raúl Fernández que, con su segundo podio consecutivo en las carreras de sábado, demuestra el buen momento de la fábrica de Noale.
Sin embargo, no será esta la única piedra que encontrará el italiano en su camino este fin de semana. Mañana tendrá que enfrentarse a una doble long lap, la sanción que arrastra desde Indonesia por la acción en la que también se vio envuelto Marc Márquez. Estas han sido sus declaraciones tras la carrera, tal y como nos traslada nuestro colaborador Manuel Pecino.
Así ha vivido su carrera y el momento ‘gaviotas’. «Fue muy buena. Mejor de lo que esperaba. Así que sí, estoy muy feliz. Cuando empecé la vuelta de calentamiento, ellas también empezaron su vuelta de calentamiento. Fue un momento difícil, sobre todo porque realmente no sabía qué hacer y solo intentaba protegerme. Después de eso, tuve bastante miedo de que la moto estuviera dañada, pero afortunadamente no lo estaba. Obviamente, lo siento mucho por esto, pero no pude hacer nada. Por suerte, todo estuvo bien.»
Lo que notó en la Aprilia tras el incidente. «Para ser honestos, sobre todo en el lado izquierdo, sufrí bastante con el neumático delantero al principio. Pensé que quizás había roto el carenado o algo así. No sé si fue por eso o no, pero lo vi después de la bandera a cuadros. Creo que no fue por eso, pero nunca lo sabré.»
Le costó volver a concentrarse. «Sí, fue difícil. Pero luego, en la vuelta de calentamiento, intenté volver a concentrarme y, después la Sprint, fue súper divertido.»
Mañana tendrá que cumplir una sanción, lo que complicará su carrera. «Al final, ante todo, no sabemos las condiciones de mañana, especialmente el clima. Por supuesto, el neumático blando tiene muchísimo agarre, pero en la última vuelta ya estaba cayendo mucho para mí. Así que creo que es difícil mantenerlo como opción para una carrera más larga. La combinación, más dos long lap de penalización, hace que todo sea más complicado. Mi objetivo es intentar sacar lo mejor de la carrera. Si termino en el top 10, estaré feliz con un top 10. Si es un top 5, igual o más.»
En declaraciones a DAZN ha reconocido que le gustaría. «Me encantaría, la verdad es que me encantaría conseguir ese milagro. Pero, como bien lo dice la palabra, no suceden tantas veces ese tipo de milagros. Pero bueno, mi objetivo es tratar de dar el máximo. Hoy estoy contento porque he conseguido llevarme el máximo. La verdad es que ha sido una gran carrera.»
El error con Raúl Fernández. «Nada en particular. Cometí un pequeño error justo al final de la bajada de la curva 9. Perdí un poco la parte trasera justo antes de frenar y cuando frené tuve una sacudida enorme. Quería preparar bien la curva 10 porque Raúl siempre se iba largo desde hacía dos o tres vueltas seguidas. Quería estar cerca para, tal vez, coger el rebufo y adelantarlo en la primera frenada. Por suerte, logré recuperar bien el error.»
Tenía en la mente la carrera de Indonesia. «Sí, también al principio, con Álex, he arriesgado un poco. Pero he sido capaz de no adelantar. No quería pasarme, yo sabía que era rápido, y en esta ocasión he conseguido no cometer ningún error. Todo sirve para aprender.»
Los favoritos de cara a mañana. «Raúl, Álex Márquez, Di Giannantonio… Pedro siempre es rápido. Es difícil encontrar un solo favorito. Creo que todos son súper rápidos.»
Los problemas de Ducati y la mejora de Aprilia. «No tengo ni idea. Digamos que estamos mejorando. Si nos miramos a nosotros mismos, es difícil hacer comparaciones porque es imposible. Pero sé que nuestro paquete mejora día a día porque los ingenieros están trabajando muchísimo. Tenemos que concentrarnos en nosotros mismos y seguir haciendo este trabajo. Luego veremos en las próximas carreras qué podemos lograr.»
Da la sensación de ser el piloto más rápido en pista. «No sabía decirte con precisión cuál sería el motivo. Lo que sé es que Aprilia Racing, desde Noale, está trabajando muy duro. Yo también, porque estoy tratando de entregarme al 1000 por 1000. Ser rápido, preciso, tratar de trabajar siempre de la mejor manera posible. En Indonesia era rápido, pero cometí un error. Sé que no siempre es fácil, pero bueno, yo siempre me entrego al máximo y más que eso no puedo hacer. Tengo que trabajar a tope con mi equipo.»
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