Alex Márquez ya se encuentra casi al 100% para la temporada 2021 con LCR Honda. El catalán tendrá que valerse sin su jefe de mecánicos que se encuentra en cuarentena.
Una temporada que ya arranca con algunas complicaciones para Alex Márquez . Físicamente, el piloto de LCR Honda está casi completamente recuperado, pero tendrá que prescindir de su jefe de equipo. Christophe Bourguignon, de hecho, terminó en cuarentena preventiva por un hisopo no concluyente (ni positivo ni negativo), y ahora está esperando los próximos resultados. En el mejor de los casos, el ex campeón del mundo de Moto2 podría recuperarlo el sábado o el domingo, dependiendo del resultado del próximo búfer. Pero el equipo y el piloto ya se han organizado en cualquier caso, a partir de mañana empezamos a ponernos serios.
La vuelta a la acción
“Aún no estoy al 100%, pero ya casi estoy”, dijo el menor de los Márquez en vísperas de los primeros entrenamientos libres. “La revisión médica salió muy bien, vieron que la pequeña fractura estaba mejorando y que no había problemas particulares, así que me dieron el visto bueno”. Luego le cuenta lo que le sucedió a su jefe de mecánicos. “Su PCR no ha dado un resultado positivo o negativo, por lo que está en cuarentena. Un nuevo control ya dio negativo, ahora tiene que esperar el resultado del segundo hisopo”. Por el momento no parece un problema en particular. “En el box tendremos un PC para estar siempre conectados. Ya hemos trabajado mucho “.
Hay ganas de empezar, mañana empieza el primer entrenamiento libre. “Necesitamos aprovechar el progreso logrado el año pasado”, dijo Alex Márquez. “Empecemos con el chasis 2020. Tenemos una buena base, pero es probable que las condiciones cambien, así que será como empezar de cero”. Intentando evitar las cinco caídas en la planilla en las pruebas. “Son parte de este trabajo, siempre hay que buscar el límite. Lo importante es entender por qué, si ha habido algún error. Pero ahora que empezamos, hay que intentar mantener la calma y trabajar pensando en el domingo ”.
“En las pruebas no pudimos hacer un contrarreloj ni completar una simulación de carrera”, comentó el piloto de LCR Honda. “Pero hicimos unas diez vueltas con buen ritmo. Por supuesto que tengo que mejorar en la entrada a las curvas, me falta un poco la sensación de delante. Y también tendremos que entender mejor cómo gestionar estos neumáticos “. Sin embargo, el piloto de Cervera se muestra optimista. “Estamos haciendo y entendiendo muchas cosas. Esperamos empezar de la mejor manera “.
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