El manager de Acosta confirma que no hay ninguna posible ruptura entre Pedro Acosta y KTM tras un inicio de temporada complicada para ambos.
Solo han pasado dos carreras, pero ya son muchos los que tras ver cómo ha empezado la temporada de Pedro Acosta le sentencian en KTM y creen que debería dejar la fábrica austríaca, pronosticando el final de la relación entre ambos. Algo que desmiente el propio representante del murciano, Albert Valera, en exclusiva en el medio alemán Speedweek.
Si bien es que tanto en Tailandia como en Argentina hizo una buena clasificación y un buen inicio de carrera, ambos fines de semana terminaron en auténtica decepción para Acosta y KTM. Finalizó sexto en la Sprint en Tailandia, sin embargo, en la carrera del domingo sufrió una caída y, aunque volvió a carrera, se quedó fuera de los puntos en la 19ª posición. Sin duda, un inicio muy amargo para el de Mazarrón.
Argentina le fue algo mejor, terminando noveno en la Sprint y noveno también el domingo, aunque al final se convirtió en una octava posición tras la descalificación de Ogura por usar una versión no homologada del software. Todo esto le coloca en décimo puesto en la clasificación general, que lidera Marc Márquez.
Lo que destaca es que el rendimiento de Acosta bajó de forma visible en la segunda mitad de carrera en ambos GGPP y, en ninguna de las carreras tuvo la posibilidad estar cerca del podio. El pronóstico de que el fin de la relación entre Pedro y KTM estaba cerca fueron fruto de unas palabras de su propio mánager señalando que correspondía a KTM actuar para mantener al joven español en una moto capaz de ganar. Es por eso que el nombre del de Murcia ya suena para varios equipos.
«No hemos hablado con nadie del futuro de Pedro«
Valera ha respondido tajantemente despejando todas las dudas y rumores que recaen encima de la relación entre el #37 y la fábrica de Mattighofen desmintiendo todo lo que se ha estado rumoreando al respecto: «Pedro Acosta tiene un contrato con KTM hasta 2026 inclusive, que no incluye ninguna cláusula de rendimiento. Esto tampoco es habitual, porque medir el rendimiento de ambas partes es muy complicado, y a veces hasta absurdo, porque ambas partes tienen la intención de rendir al máximo«.
E insiste en que no han existido negociaciones con ninguna escudería del mundial. «Hasta la fecha, no hemos hablado con nadie sobre el futuro de Pedro, y mucho menos lo hemos negociado. No hay absolutamente ninguna razón para que cunda el pánico. Hemos visto dos Grandes Premios y es cierto que ambos han sido decepcionantes. Las primeras carreras siempre tienen un carácter especial. Será muy interesante cuando MotoGP llegue a Europa«, reitera.
Así pues, queda claro que el compromiso entre ambos es real y no existe ninguna señal de que esta relación se vaya a terminar de forma inminente, esto solo puede pasar a partir de 2026. «Pedro está concentrado en su trabajo, igual que KTM. Él no quiere otra cosa que llegar a lo más alto en MotoGP con KTM. Todo lo demás sería un problema a partir de 2027«, sentencia el mánager de Pedro Acosta.
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