Savadori se atreve a adelantar que la Aprilia ha mejorado considerablemente en diferentes áreas, algo muy positivo para el equipo italiano esta nueva temporada de MotoGP
Lorenzo Savadori sigue sumando kilómetros arriba de la Aprilia RS-GP 2026. El italiano sigue desarrollando su trabajo de probador, y lo hemos podido ver arriba de la moto en los test de pretemporada de Sepang. Estas eran sus sensaciones tras seis días de test, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
¿Cuál es tu conclusión final después de estos días de test en términos de progreso y competitividad? «Han sido seis días, no tres. Seis días de test. Hoy el cuello no me funciona muy bien porque físicamente estoy algo cansado. Aquí hemos hecho más de 60 vueltas cada día, no es nada sencillo. Quiero agradecer de verdad a Noale y al departamento de carreras porque la moto 2026 es buena y empezamos la nueva temporada con el pie derecho. La moto parece competitiva. En MotoGP nunca es suficiente y siempre hay que hacer más, pero tanto Marco como yo tenemos los mismos comentarios, y eso es positivo porque empujamos en la misma dirección.»
¿En qué áreas habéis progresado respecto al final de la temporada pasada? «No es solo en un área concreta, sino en pequeños detalles en toda la moto. Hemos mejorado un poco en velocidad punta, en frenada y en aceleración. Son pequeños cambios en distintas áreas. El resultado global es positivo.»
Te hemos visto con la misma aerodinámica trasera que el resto, aunque otros han probado soluciones nuevas. ¿Tú ya lo habías testado en el shakedown? «Sí, ya probé todas las soluciones aerodinámicas durante el shakedown, preparando también la potencia y el freno motor. Cuando pruebas algo nuevo en la aerodinámica necesitas adaptar también la estrategia electrónica. Preparamos el paquete y aquí Marco lo ha probado por primera vez.»
«El resultado global es positivo»
¿Se nota realmente la diferencia entre un paquete y otro? «Sí, claro que se nota y me gusta. Pero necesitamos probarlo en otro circuito porque aquí hay mucho agarre, muy diferente a cuando venimos en carrera. Tenemos que entenderlo mejor y lo probaremos también en Tailandia.»
¿Estarás en Tailandia? «No lo sé. No está en el programa, pero no lo sé. Hay que esperar. Jorge tendrá un chequeo médico la próxima semana y nada es seguro hasta que el doctor diga que sí.»
¿El problema del cuello es por el aire acondicionado o por el esfuerzo físico? «Es por el esfuerzo. Después de seis días de test, con unas 60 vueltas cada día —más o menos 380 o 400 kilómetros diarios— es normal estar cansado. MotoGP es muy exigente físicamente. No hemos terminado todo el plan de trabajo, pero en general estamos contentos.»
Entonces, ¿la moto 2025 queda olvidada? «Sí. En el shakedown hice un par de salidas con la anterior, pero inmediatamente empezamos a trabajar con la 2026. Repito, es un poco mejor que la 2025. Y cuando ya tienes una moto muy buena —porque la del año pasado lo era— no es fácil mejorarla. Por eso quiero agradecer a Noale porque hemos dado un paso adelante.»
«Empezaré a desarrollar la 850 mientras los pilotos oficiales siguen centrados en el proyecto actual»
Ahora tenéis dos semanas de descanso y luego empezaréis con la 850cc, ¿no? «Exacto. No sé cuándo Fabiano decidirá empezar con la 850, pero este año tenemos que mejorar ambas motos. Yo, dentro de uno, dos o tres meses, cuando él lo considere, empezaré a desarrollar la 850 mientras los pilotos oficiales siguen centrados en el proyecto actual.»
¿Harás wild cards esta temporada? «Ahora mismo no lo sé. Depende de cuándo llegue el material para probar. Fuera de Europa es imposible, así que en Sepang no.»
En el pasado se decía que la Aprilia era muy física de pilotar. ¿Es ahora más fácil? «Sí, completamente. Es mucho más fácil de llevar, requiere menos fuerza. Ha mejorado en todas las áreas: es más ágil y más limpia en los cambios de dirección. Me veis cansado porque he hecho muchas vueltas, soy humano. Pero requiere menos esfuerzo físico que las motos de hace dos, tres o cuatro años. Comparar la RS-GP 2021 con la 2026 es casi imposible, hay un salto muy grande.«
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