El presidente de HRC, Koji Watanabe, habla sobre el futuro de Honda en MotoGP, en qué esta trabajando la marca y cómo están llevando su situación actualmente.
Durante las 8 horas de Suzuka, las cuales ganó Honda, Koji Watanabe no perdió detalle de la competición y el medio japonés ‘Shueisha Shinsho’ le entrevistó al finalizar el evento. Todo eran alegrías, Koji, no paraba de recibir la enhorabuena por la victoria, pero en la entrevista, al centrarse en MotoGP, se notó la seriedad y la preocupación que tiene Honda ante esta situación actual.
El mayor cargo de Honda HRC, comienza a declarar explicando las posibles causas de la mala situación de Honda, en la categoría reina: “Es difícil señalar la causa, pero creo que una de las razones es que no hemos realizado ningún cambio drástico en nuestros métodos de trabajo debido a nuestras actuaciones anteriores. Estamos haciendo un esfuerzo, pero en lugar de cambiar la forma en que hacemos las cosas, hemos estado avanzando con el desarrollo de una manera acumulativa. Estamos evolucionando paso a paso, pero nuestros competidores pueden estar cambiando sus métodos de desarrollo de forma más drástica. Como resultado, mientras nuestros competidores han hecho grandes avances, nosotros estamos progresando de forma acumulativa, y creo que esa es la razón por la que de repente se hizo la diferencia”.
Honda reconoce su mala situación
Watanabe admite que Honda debe actualizarse: “Esa forma de acumular métodos convencionales para crear prototipos de vehículos reales y escuchar opiniones no es algo malo, por supuesto, pero tal vez necesitemos una forma de usar más datos”.
El presidente de HRC acepta que todos los integrantes del equipo saben y conocen la mala situación actual: “Tengo un gran sentido del peligro. El Grupo Honda en su conjunto considera la situación actual como un problema importante. Incluido el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, creemos que debemos hacer algo sobre esta situación lo antes posible”.
La dificultad de solucionar la mala situación de Honda
Razonando y analizando la situación actual de Honda, Koji entiende que es imposible solucionarlo inminentemente: “Soy consciente de que no será tan fácil. Actualmente, el desarrollo de la MotoGP de 2024 está progresando rápidamente, pero con tantas cosas por decidir ahora, ¿realmente comprendemos todas nuestras debilidades? Si podemos hacerlo bien, tendremos una moto para poder luchar razonablemente en 2024. Para ser sincero, no puedo decir que haya ninguna prueba todavía de eso”.
Lo que Márquez le pide a Honda y el SÍ a las concesiones
Sobre Marc Márquez, el alto cargo de HRC admite haber tenido conversaciones con el 8 veces Campeón del Mundo, de éstas comenta: “No tenemos más remedio que construir motos rápidas que puedan ganar. Cada vez que voy a MotoGP, siempre tengo una larga charla con Marc. Tenemos que construir y darle la moto que quiera, y lo haremos lo antes posible. Además, dado que él tiene sus propios tiempos, si hay algo con lo que no estamos de acuerdo, es posible que se pueda tomar cada decisión en su momento. Sin embargo, tanto él como nosotros hemos encontrado un objetivo común. Trabajaremos juntos y trabajaremos duro juntos sin rendirnos hasta el final”.
El presidente de HRC aclara que diría ‘SÍ’ a las concesiones que les puede ofrecer Dorna: “Para nosotros, si se nos da una concesión, será una bendición porque el desarrollo avanzará mejor si llega. Si hay consenso de todos, no podemos decir que no aprovecharemos las oportunidades que tengamos. En otras palabras, si se da una concesión, lo haremos”. Incluso afirma que aumentaría el personal de trabajo: “Se trata de un aumento en el número de empleados que no se ha visto en los últimos años en MotoGP”.
La marca seguirá en MotoGP
Para finalizar con sus declaraciones, Koji Watanabe asegura un futuro de la marca japonesa en la categoría reina, así niega una marcha de ésta como ya se estaba dudando de ello. Por eso concluye con estas tajantes palabras: “Nunca nos iremos de MotoGP”.
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