El probador de Honda, Stefan Bradl, habla una vez más sobre cómo se vive la complicada situación que atraviesa la marca japonesa.
No es nada cómodo ser ahora mismo el piloto probador de una de las dos marcas que en MotoGP están luchando como nunca. Honda tiene ahora en verano una oportunidad de mejorar, pues Stefan Bradl ya ha dicho que tienen tres test por desarrollar en este mes de julio en el que no hay ninguna carrera en el calendario. Por otro lado están las concesiones, que le darán el doble de ocupación si al final se llevan a cabo.
“Tenemos previstos bastantes test durante el parón veraniego, tres en Misano y Jerez”, recogió MARCA durante el GP de los Países Bajos. “Luego, veremos cómo está la situación con Álex Rins y así, sucesivamente. Hay muchas preguntas sin respuesta”, claro está que tiene mucho trabajo que hacer Stefan Bradl como probador de Honda.
Bradl tiene una tarea complicada: “Es una especial de lucha por la supervivencia ahora mismo. Hay una falta de confianza cuando la moto está inclinada, y eso se aplica a todos nuestros piloto. Estamos apretando de delante y todo lo que hacemos no lo sentimos de forma natural. Ese es el problema”, afirmó.
“Hay una falta de confianza cuando la moto está inclinada”
“La moto no inspira confianza y tomas riesgos aunque no esté lista. Pero hay que arriesgarse con el formato del fin de semana de carreras. Esas cosas lo hicieron aún más difícil para nosotros”, dijo el alemán. “Desde mi punto de vista, no es la electrónica lo que nos está frenando. Lo que necesitamos es mucho más agarre en la rueda trasera”.
Pero ahora está claro qué fábrica tiene la referencia en MotoGP. “Por supuesto, todo el mundo está pendiente de lo que hace Ducati: tienen éxito con muchos estilos de pilotaje diferentes y ningún piloto se lesiona, todo el mundo tiene de buena salud. El rendimiento es correcto, muchos pilotos diferentes estuvieron en el podio, muchos conceptos aerodinámicos diferentes tienen éxito… Por supuesto que lo miras, eso está claro”, terminó Bradl su discurso.
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