El Red Bull Ring incorporará una nueva chicane en la curva 2 tras las quejas de los pilotos de MotoGP por la seguridad de la pista.
Tras el incidente del año pasado donde las motos de Johann Zarco y Franco Morbidelli salieron volando y en la que podía haber ocurrido una verdadera tragedia, la seguridad del Red Bull Ring se ha puesto en entredicho en mas de una ocasión. Durante este tiempo los pilotos de MotoGP han tratado de solventar un problema visible en un trazado en el que las banderas rojas se han sucedido en todas las citas de estos años.
Al parecer finalmente el circuito parece haber tomado la decisión de renovar una de las curvas más criticas del circuito, la 2. En ese mismo punto el año pasado ya se amplio el muro y el airfance de esa curva con el fin de ampliar la escapatoria. Sin embargo, continuaba sin ser suficiente y es por ello que este jueves el propio circuito llegaba a la determinación de poner una nueva chicane en la curva 2 exclusivamente para los pilotos de MotoGP y manteniendo su estado original para F1.
La renovación del trazado
“El Red Bull Ring ha acogido la Fórmula 1 desde 2014 y el Mundial de Motociclismo desde 2016. Desde entonces, miles de aficionados han experimentado numerosos grandes fines de semana de carreras en Spielberg. Para mejorar aún más el atractivo y la seguridad del circuito del Gran Premio de Austria, se construirá una chicane en la zona de la segunda curva de acuerdo con la FIA y la Fórmula 1, así como con la FIM, Dorna y AMF. Los trabajos de remodelación comenzarán en noviembre y continuarán durante el invierno para que el Red Bull Ring pueda comenzar la temporada 2022 con el nuevo trazado para las carreras de dos ruedas”, así lo confirmaba el propio circuito.
Por su parte, pilotos como Aleix Espargaró ven muy bien el cambio. “Es muy difícil juzgarlo viendo los PDF, llevamos un año haciendo propuestas, modificando el circuito, mandándolas al circuito, en la Comisión de Seguridad mandándolo a comprobar todo… La propuesta que saldrá delante me parece mucho mejor, evita la curva de izquierdas que en caso de agua puede ser muy peligrosa, el muro de la derecha, reduce la velocidad… es lo mejor que hemos sabido diseñar entre todos, espero que sea más segura”.
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