Carlo Pernat analiza el Gran Premio de Tailandia, que ha inaugurado la temporada 2026 de MotoGP.
Tras el arranque de la temporada 2026 de MotoGP, hemos podido hablar con Carlo Pernat, quien nos ha ofrecido su punto de vista sobre el campeonato. El italiano ha analizado la situación de Ducati y el estado físico de Marc Márquez tras su lesión; además del gran paso adelante de Aprilia junto a Bezzecchi. Además, ha expresado su admiración por Pedro Acosta.
Vamos por partes. El primer Gran Premio, ¿cómo lo has visto? «El primer GP es siempre algo muy diferente, muy extraño, no te da la seguridad de tomar una decisión segura, porque hay muchas cosas diferentes: el piloto, el circuito, todo. Las indicaciones que han dado son que es una batalla entre Aprilia y Ducati, porque Aprilia ha dado un salto adelante con la moto. No es un desastre para Ducati, sin duda lo ha hecho muy mal, nadie esperaba tan mal resultado, pero no es un desastre, Ducati estará seguro y luchará con Aprilia. El problema de Ducati es que tiene un piloto que no está en óptimas condiciones físicas como Marc Márquez. Bagnaia ha desaparecido, es igual que el año pasado, no hay mucha diferencia. Morbidelli es un piloto de seis o seis y medio, puede esperar un poco con Di Giannantonio, pero no tiene pilotos; si no tiene a Marc Márquez, Ducati lo tiene difícil. Y Marc Márquez me ha sorprendido porque no pensaba que fuera tan fuerte ya desde el principio después de todos los problemas psicológicos y también prácticos, físicos y morales.»
Has hablado de los pilotos Ducati. ¿Qué piensas de Fermín Aldeguer? «Tienen que espabilar un poco todos, porque hoy, si no está Márquez, Ducati es un gran signo de interrogación. Tengo la impresión de que Márquez tiene algún problema físico y mental. Se ve también en el contrato. Él no sabe si hacer un contrato de un año con opción, de dos años. Él no quiere sufrir más. Ha sufrido mucho, Manuel. Ha sufrido como un perro. No sé cómo ha conseguido volver a ganar. Solo alguien como él podía hacerlo. Ahora, otra vez, con el hombro igual, tres meses sin montar en moto y vuelves a empezar. Chicos, también la cabeza empieza a tener 33 años, ya no tiene 20. Además él también está pensando en todas estas cosas que digo yo, Manuel. Estoy seguro.»
«Márquez ha arruinado a Bagnaia»
Porque llega uno de veintidós años, como Acosta. «Mira, yo creo que la elección ha sido acertada, la de Acosta. Porque Acosta, incluso con menos dinero, ha aceptado la Ducati oficial. Está claro que es el futuro de Ducati. También español. Significa que el futuro es español, no italiano.»
Aprilia, la llegada de Bagnaia con un contrato de cuatro años. ¿Es un riesgo enorme? «Yo creo que el contrato que han hecho no es de cuatro años. Sino de dos años más opción por otros dos. Que también significa cuatro años, pero no es de cuatro años. Sería una locura por parte de todos. Está claro que Bagnaia… Márquez lo ha arruinado, no hay nada que hacer. Lo ha destrozado, psicológicamente. Y es justo que se vaya. Si no, se arruina otra vez. Yo espero que sabiendo que se va, pueda correr mejor. Sin tantos problemas psicológicos. Pero cuando tienes a Marc como compañero, puedas ser quien seas, lo sufres. Ha destruido a todos sus compañeros de equipo, a todos. Así que Bagnaia ha hecho bien yéndose allí. Está claro que en este punto hay que pensar lo listo que es Valentino Rossi. Tiene dos pilotos suyos en Aprilia, Bezzecchi y Bagnaia. Y tiene las motos Ducati. Prácticamente controla todo.»
Faltan 21 grandes premios, 42 carreras con Quartararo en la Yamaha. Va a ser un año terrible para ellos. «Terrible para los dos. Tanto para Yamaha como para Quartararo. Pero aún más terrible lo es para Toprak. Cuando se analiza. ¿Pero quién le mandó pasarse este año a Yamaha? Él hacía un contrato de un año más con BMW en la Superbike. Luego hacía un precontrato con Yamaha para 2027. Este año ha venido a MotoGP con una moto que todavía tiene que nacer. Con los neumáticos Michelin que nunca ha probado. El año que viene vuelven los Pirelli. La moto que tendrá una carga de problemas. Honestamente, lo digo con mucha lucidez, lo siento. Pero yo nunca lo habría hecho. Y arriesgas arruinarlo. Porque ahora, ¿qué quieres que corra? Siempre está al fondo de la clasificación. Y luego con la cabeza baja. Cuando al piloto le baja la cabeza, luego es duro. Muy duro.»
«Yo daría a Acosta como favorito, pero KTM no puede serlo»
Hay pilotos que han hecho el movimiento de cambiar de marca básicamente por dinero. Uno es Alex Márquez, que ha ido a KTM. Alex Márquez me ha dicho a mí: yo tengo un vínculo afectivo con Gresini, pero tengo 30 años. «Tiene razón. Es el momento en que debes monetizar. Has arriesgado fracturas, caídas, victorias, derrotas. Alex es alguien que llegó más tarde a MotoGP. Por lo que debe monetizar y hace bien. Hace muy bien. Y hace bien también KTM en ficharle porque Alex es un piloto que ha demostrado ser un piloto fuerte también en la cabeza. Un gran trabajador y un buen piloto. Además no olvidemos que ha ganado mundiales. Por lo que no es que sea uno que no haya ganado.»
Carlo, te tengo que decir una cosa y tú lo vas a entender: en Buriram el sábado estaba teniendo la carrera a pie de pista Carlo, piel de gallina viendo a Pedro Acosta. Pero lo que Pedro ha hecho con esa moto, él no es capaz de hacerlo todo el año. «¿Cómo lo haces? Porque es una moto que te tira al suelo y él siempre ha corrido al 120%, y alguna vez al 100%. De todas formas, le quieren todos, un gran piloto. Yo casi le daría favorito, pero es que KTM no puede ser favorita. Pero siempre estará ahí rompiendo las… agallas, ya sabe Marc, y también Bezzecchi.»
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