Pedro Acosta ha hablado de lo que espera en el inicio de temporada de MotoGP, tras un año complicado para KTM.
Pedro Acosta ya está en Sepang para los primeros test de pretemporada. El piloto de KTM afronta una nueva temporada en la que espera poder dar un paso adelante; mientras crecen los rumores sobre su salida de la fábrica austríaca. Acosta, no obstante, prefiere enfocarse en su trabajo en pista antes de tomar una decisión sobre su futuro.
Pedro, ¿con qué expectativas llegas a estos test? «Con ninguna, si te digo la verdad. O sea, quiero llegar, subirme en la moto mañana, intentar perder el menos tiempo dentro del box, con los menos errores posibles, y a partir de ahí hacer nuestro camino. Al final, el test de Pol [Espargaró] parece bastante bueno, porque han ido muy rápido. Entonces, no me quiero hacer ninguna expectativa y ver qué me encuentro yo en la moto, que al final es lo más importante».
El año pasado el problema que teníais era el consumo de neumáticos traseros, según ibas hablando. ¿Es donde ha trabajado KTM, o donde tú quieres que haya trabajado KTM? «Quizás es donde más hemos trabajado, porque era el punto más feo que teníamos. Porque, vale, la moto, por poner un ejemplo, giraba poco, pero más o menos. En algún circuito subíamos más, en otro menos, pero iba tirando. Pero lo del neumático era un problema serio, porque había días que no acabábamos ni la Sprint Race medio en condiciones, como nos pasó aquí».
«Entonces, es donde más han trabajado. Han hecho alguna cosa de chasis para intentar que también el giro sea algo mejor, porque también consumíamos un poco la goma delante, pero no era tan crítico. La velocidad del box creo que la han mejorado bastante, porque perdíamos también mucho tiempo dentro del box. Creo que han dado pasos bastante prometedores para adelante, pero lo que te digo, creo que ahora es tiempo de hacer tiradas largas, ver qué pasa con los neumáticos, ver en qué posición estamos y ser sobre todo realistas comparados a lo que éramos el año pasado».
«Me gustaría ser más realista que al inicio del año pasado»
Hablando de futuro, ¿cuándo se sabrá tu futuro? Porque hay quien lo quiere anunciar como marca antes de que empiece la temporada, para que se quede tranquilo. ¿Cuál es tu idea sobre esto? «No tengo ninguna idea, mi idea es ser rápido aquí. Ser rápido aquí, trazar un camino claro hacia Tailandia. Al final, el año pasado aquí hice quinto en el test, parecía que no estábamos tan mal, creo que hice cuarto en Tailandia y parecía que no estábamos tan mal y nos dimos con la realidad de boca en la carrera. Quiero estar bastante tranquilo, quiero estar bastante concentrado en el trabajo y sobre todo siendo realista de lo que puede ser un inicio de año muy bueno o estar preparado por si no es tan bueno. Creo que me gustaría ser más realista que al inicio del año pasado».
En la colonia española estamos esperando un pique Maverick – Pedro Acosta, dentro de KTM. ¿Cómo lo ves? «Después del test te lo digo. Al final sabemos lo rápido que es Maverick [Viñales], el tío estuvo a tope las primeras cinco carreras. Cuando nosotros dimos el paso a partir de Le Mans, la cosa se igualó bastante. Y carreras que uno estaba adelante, carreras que el otro estaba adelante. Eso será muy importante para mí como piloto, también para seguir creciendo. Porque quizás el primer año, más o menos yo con Brad [Binder] estábamos ahí. Luego él apretó mucho a principios de año y creo que eso me hizo crecer. Ojalá que Maverick vaya rápido, estén las cuatro KTM delante y eso me haga también mejorar como piloto. Porque Maverick tiene puntos fuertes que tengo yo y puntos fuertes que tiene él no los tengo yo. Entonces creo que esto me ayudará también a entender cómo es MotoGP desde el punto de vista de alguien con tanta experiencia».
«Empezaré con la moto que acabé el año pasado»
El año pasado KTM terminó con cuatro motos, casi cada uno tenía la suya propia. Cada uno iba por un lado. Este año parece que la política es ir todos en la misma línea. ¿Correcto? «Bueno, el año pasado es que empezamos tan mal, que Maverick iba bien y tiramos por la línea de Maverick. Luego yo empecé a ir bien, tiramos todos por mi línea. Entonces fuimos tomando muchos caminos sin querer. Yo es lo que te digo, empezaré con la moto que acabé el año pasado, estaba bastante contento. Quizás no era una moto extremadamente rápida, pero por lo menos fue mi moto desde Le Mans hacia final de año. Entonces fue siempre lo mismo, me acostumbré a lo mismo y más o menos las carencias las va supliendo con pilotaje o con setting o con cambios pequeños. Entonces quiero concentrarme en hacer mi camino, creo que me fue muy bien el año pasado cuando me concentré en mis problemas y en mi cabeza, entonces este año quiero empezar de la misma manera».
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