Ferrari hará su debut en el Mundial de Resistencia en 2023. Muchos sueñan con ver a Valentino Rossi al volante, pero la edad parece un gran obstáculo.
Valentino Rossi ha anticipado durante mucho tiempo que quiere embarcarse en la aventura de la resistencia después de su despedida de MotoGP. La aventura continuará con el equipo suizo Kessel con el que ya ha participado en las 12 Horas de Abu Dhabi. Primeros resultados respetables, pero todavía hay mucho potencial por desarrollar, aprovechando los muchos años de experiencia en el Rally de Monza y la pasión por las cuatro ruedas que le transmitió su padre Graziano. El Doctor sería un centro de gravedad mediático y económico para un deporte que lleva siguiendo de cerca desde hace mucho tiempo.
Rossi-Ferrari un sueño difícil
Velocidad, carisma, ingenio, valentía y fama son cualidades que solo Valentino Rossi sabe mezclar en un solo cuerpo. Detrás de él un grupo muy unido de amigos del trabajo que saben arraigar en todas partes. En caso de despedida de MotoGP para el tavulliano de 42 años, comenzaría un camino de rodaje en las carreras de coches. Quizás esperando que la marca Ferrari regrese al Campeonato del Mundo de Resistencia en menos de dos años.
El hipercoche Maranello existe actualmente solo en papel, a nivel de proyecto. Nacerá en el nuevo edificio, creado dentro de la pista de Fiorano, donde se han fusionado todas las actividades deportivas de GT y Corse Clienti. “Será un coche nuevo. No vendrá de nuestro hipercoche de carretera actual o próximo“, Desvela a ‘La Gazzetta dello Sport’ Antonello Coletta, responsable de Actividades Deportivas GT.
Será un prototipo con un ADN puramente Ferrari que ya podrá destacar en su diseño, meticulosamente elaborado en el túnel de viento. Al igual que ocurre con los coches de Fórmula 1. Un gran proyecto que a muchos les gustaría asociar con Valentino Rossi ya en 2023, cuando se espera el debut de la marca italiana. Un sueño que probablemente seguirá siéndolo si no hay cambios a la vista. Incluso en este planeta, la edad tiene su peso decisivo.
“Con el debido respeto, creo que es mayor que los pilotos de Endurance actuales. Y nos iremos a enfrentar a feroces oponentes -explicó Coletta-.Es como si uno de nuestros pilotos decidiera de repente correr en moto. Valentino se está divirtiendo con los GT, tal vez podría probar en esa clase, pero creemos que ya tenemos opciones hasta el nivel del Hypercar y elegiremos posibles injertos entre los jóvenes emergentes ”.
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