El telemétrico de Valentino Rossi recuerda sus experiencias con el de Tavullia.
La retirada de Valentino Rossi del motociclismo no ha dejado a nadie sin palabras. Todas las personas que han compartido momentos con ‘Il Dottore’ tienen algo que explicar sobre su experiencia con él. Es también el caso de Matteo Flamigni, su operador de telemetría. El italiano escribió una carta relatando los mejores momentos que han vivido juntos que compartió en sus redes sociales. Desde cuando supo que iban a trabajar juntos, su primera conversación y su primera victoria.
“Desde ayer por la tarde he estado pensando en la rueda de prensa en la que comunicaste al mundo tu decisión de retirarte del motociclismo. No puedo evitar pensarlo porque eso significa que comenzará un nuevo capítulo en nuestras vidas para ambos. Ya no conducirás una moto y yo ya no seré la “telemetría” de Valentino. Estoy sentado en el asiento trasero del coche que me lleva de regreso al hotel después de un viernes de entrenamientos libres en Austria y veo pasar rápidamente el paisaje ante mis ojos tan rápido como los 18 años que pasamos juntos en circuitos por todo el mundo, la mente divaga.
De repente, el verde de la montaña es reemplazado por el recuerdo de todas las victorias obtenidas juntos desde aquel lejano 2004 en Welkom. E incluso antes, en el momento en que supe que iba a trabajar contigo. Era una tarde de octubre de 2003 en Phillip Island, Australia. Hacía mucho frío. Ya era de noche cuando confirmaron que los rumores eran ciertos y que al año siguiente estarías corriendo para Yamaha. Y cuando me dijeron que yo sería tu “telemetría” la emoción fue tan grande que la sensación del frío amargo fue reemplazada por una emoción incontenible. Me puso la piel de gallina y ciertamente no por la baja temperatura…
Inmediatamente llamé a casa para decirle a mi esposa y despertarla en medio de la noche porque había olvidado la zona horaria. No dormí esa noche pensando en cómo sería trabajar contigo, el campeón reinante. No te oculto que estaba un poco asustado. Siempre has sido rival en el pasado, en todas las categorías, desde 125 a 250, en 500 y MotoGP.
Pero ya me atraías, impresionado por tu forma de correr, de interpretar las carreras y de tu “nueva” forma, ahora muy imitada, de celebrar tras cada victoria. Aunque ya había trabajado con varios pilotos y ya tenía varios años de experiencia sobre mis hombros, comencé a preguntarme si estaría a la altura de una tarea tan importante y delicada. Yamaha se involucró ofreciendo una moto al piloto más exitoso de la historia del motociclismo. La satisfacción con la buena noticia fue reemplazada por una cierta preocupación, por el miedo a las expectativas decepcionantes.
Cuando nos conocimos y hablamos por primera vez, lograste soltar todas mis inseguridades y darme un impulso adicional de entusiasmo. Estábamos en el aparcamiento del circuito de Sepang. Intercambiamos un par de bromas y luego me saludaste con una gran sonrisa diciendo: “Matte nos vemos pronto y verás que nos divertiremos”. Tenías razón, como lo has hecho en tantas otras decisiones difíciles que han marcado tu exitosa carrera. Nuestra aventura comenzó así. Desde ese momento me convertí en “tu” telemetría y nuestra armonía ha ido creciendo de año en año.
Siempre he intentado dar lo mejor de mí para ayudarte a ganar. Has confiado en mí, en mi trabajo, en mis consejos y me has recompensado ganando más que cualquier otro piloto, dándome una infinidad de emociones carrera tras carrera. Emociones siempre diferentes, nunca iguales, porque se originaron en diferentes momentos de tu carrera, en contextos siempre diferentes, compitiendo contra pilotos de tres generaciones diferentes que tuvieron que rendirse ante tus infinitas cualidades.
La victoria en la carrera de debut en Welkom en 2004 fue un sueño, pero la victoria del primer campeonato mundial, en Phillip Island, fue verdaderamente un “espectáculo”. De vez en cuando en casa vuelvo a tener en mis manos la foto de ese día en que tú y yo nos abrazamos felices como nunca. Luego llegaron tres campeonatos del mundo más: el de 2005 donde ganamos 11 carreras, el de 2008, caracterizado por la transición a los neumáticos Bridgestone, y el de 2009.
El arma ganadora no fue solo tu enorme talento, sino, sobre todo, tu continuo deseo de aprender, esa capacidad de ponerte siempre en la línea tratando de mejorarte a ti mismo y al “paquete” disponible. Esta es precisamente tu arma secreta: una pasión sin límites por las dos ruedas que te lleva a hacer cualquier sacrificio para obtener los resultados deseados.
Sabes ser un verdadero líder capaz de valorar a las personas que trabajan contigo, que nunca pierde la oportunidad de agradecer públicamente al equipo, dentro y fuera de las pistas. Guardo con mucho cuidado los cascos que me diste en los que aparece mi “cara” o “mano”. Estoy orgulloso de ello !!!! Me siento parte de algo único e irrepetible, tal es el ambiente que se ha creado alrededor de nuestro grupo.
Su singularidad también se siente en la forma en que sigue y ayuda a los jóvenes talentos de la Academia. Me gusta la idea de que transmitas a los jóvenes todo lo que sabes para ayudarlos a emerger en este deporte tan difícil.
Nunca me había sentido tan orgulloso como hoy. ¡Ha sido un honor y un privilegio estar a su lado en su larga y maravillosa carrera!
Gracias Vale!!!!!”
¿Ya te SUSCRIBISTE GRATIS a Motosan.es en la campana? Pues ahora deja TU OPINIÓN debajo en los comentarios
