Gresini podría dejar Ducati y convertirse en equipo satélite Honda en MotoGP 2027
El mercado de MotoGP de cara a 2027 empieza a dibujar un escenario completamente nuevo y uno de los movimientos más relevantes podría afectar directamente a la estructura de Gresini Racing. Según informa el medio británico The Race, el equipo italiano está cerca de alcanzar un acuerdo para romper su actual vínculo con Ducati y convertirse en equipo satélite de Honda a partir de la temporada 2027, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico.
Desde 2022, Gresini ha sido uno de los equipos satélite de Ducati, utilizando motos de la marca italiana. Sin embargo, el nuevo reglamento de MotoGP previsto para 2027 está provocando una reconfiguración importante en la parrilla, y Honda quiere reforzar su estructura con dos equipos satélite. En este sentido, The Race apunta que la marca japonesa busca contar con hasta seis motos en pista, sumando su equipo oficial y dos estructuras independientes.
Según detalla The Race, el acuerdo entre Honda y Gresini está ya cerca de cerrarse, aunque todavía no puede formalizarse porque MotoGP y los fabricantes están negociando el nuevo contrato colectivo de cinco años que entrará en vigor en 2027.
Cambios en los pilotos
Este movimiento no solo tendría consecuencias a nivel técnico, sino también en el mercado de pilotos. Álex Márquez y Fermín Aldeguer podrían abandonar Gresini al final de la temporada 2026. En el caso de Aldeguer, la información publicada señala que Ducati habría ejecutado una opción para ampliar su contrato y podría recolocarlo en el equipo VR46 en 2027. Por su parte, Álex Márquez podría recalar en KTM, después de que Ducati lo descartara en favor de Pedro Acosta de cara a 2027.
Bastianini y David Alonso, posibles fichajes
La llegada de Honda a Gresini podría venir acompañada de una nueva alineación de pilotos. Entre los nombres que suenan con más fuerza aparecen Enea Bastianini, actualmente vinculado a KTM Tech3, y David Alonso, una de las grandes promesas del paddock.
La situación de Bastianini es especialmente abierta, ya que también ha sido relacionado con Yamaha para 2027, por lo que su destino aún no está definido. En paralelo, Honda también debe decidir qué hacer con Luca Marini y Joan Mir, mientras que en el paddock se da prácticamente por hecho que Fabio Quartararo podría abandonar Yamaha para convertirse en piloto Honda en 2027.
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