Tetsuhiro Kuwata, manager de HRC, ha sido entrevistado por Mr Bike, un medio japonés, y habla de la temporada 2020 de la marca del ala dorada en MotoGP.
«El 2020 ha sido una completa derrota, sin embargo, hemos aprendido mucho de esta derrota», comenzó diciendo Tetsuhiro Kuwata, de Honda Racing Corporation. Si el año ya se presentaba difícil buscando una moto que se adapte a todos sus pilotos y no solo con la prioridad de Marc Márquez, la ausencia del catalán lo complicó todo. A pesar de eso, su hermano Alex pudo dar un toque de luz a la oscuridad de 2020 para Honda aunque fuera su año debut. De cara al 2021 esperan que el seis veces campeón de MotoGP vuelva al 100% recuperado de su lesión en el húmero por la que se encuentra trabajando haciendo rehabilitación.
«Alex ha tenido un año de novato, así que pensé que sería bueno estar entre los cinco primeros en la segunda mitad de la temporada, pero dio más resultados», opinó del menor de la dinastía de los Márquez. «En la primera mitad de la temporada, fue un buen partido para MotoGP. Ha tardado un poco, pero las diversas actualizaciones realizadas durante el test de Misano a mitad de temporada han sido efectivas, y se ha vuelto más fácil sacar a relucir el rendimiento de la máquina aprovechando sus características. Estamos contentos porque podemos sacar resultados y ha sido una buena temporada», resaltó los buenos resultados del de Cervera.
«Estamos monitoreando las condiciones de Marc Márquez»
En cuanto al trabajo que realizan en Honda, Kuwata asegura que todavía «no han exprimido completamente las ventajas de los neumáticos. El año pasado aprendimos gradualmente que la mejor forma para utilizar estas gomas era ir un poco por fuera de nuestras teorías, de nuestros límites», evaluó lo que les falta en cuanto trabajo a la firma japonesa. De hecho, se les complicará todo si Marc no puede volver a tiempo para empezar la temporada.
«Considerando el aumento de las prestaciones en la segunda mitad de la temporada, diría que hemos exprimido la goma más o menos al 60%», analizó Kuwata lo que hicieron en 2020 con los compuestos que Michelin les proporcionó a los equipos de la categoría reina. «Mirando los resultados de las clasificaciones, la velocidad de la Yamaha es impresionante. A juzgar por los resultados, diría que Yamaha ha estado a nivel de exprimir al máximo las gomas en las clasificaciones. Si se piensa en la distancia de carrera, debe ser algo que todavía nos falta en términos de duración de las gomas, creo que todavía tenemos mucho espacio para crecer».
«Mirando los resultados de las clasificaciones, la velocidad de la Yamaha es impresionante»
En cuanto a la recuperación de Márquez, es cierto que desde el equipo están siguiéndole de cerca, pues todavía no se sabe cuándo volverá. «Actualmente estamos monitoreando las condiciones de Marc [Márquez] para asegurarnos de que vuelva al 100%, y también estamos preparando para conseguirle una moto rápida. En el caso de que no pueda volver a tiempo, tendremos a Stefan [Bradl] para suplirle como el año pasado, pero también estamos buscando la forma de reducir su carga de trabajo», habló el manager de HRC acerca del tema del sustituto de Marc.
Otro de los nombres que lleva meses sonando para ocupar la Honda mientras no está Márquez es el de Andrea Dovizioso, aunque está muy convencido de tomarse el año sabático que anunció y no hay muchas posibilidades de que acabe estando en ese asiento. «No creo», asegura Hikita. «Hay voces de que dicen que Andrea podría unirse a nosotros, pero no creo que un piloto del calibre de Dovizioso esté interesado en un movimiento como este», zanjó toda duda sobre este rumor.
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