Saltar al contenido
MOTOSAN | MOTOGP, MOTOCICLISMO Y COMPETICIÓN. "Life is Racing"

Honda comienza a probar la 850cc en un test privado en Sepang

7 Abr. 26 | 19:45
Foto: Redes Sociales de Aleix Espargaró

Los pilotos probadores de Honda HRC, Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami, juntos en un test privado en Sepang, donde prueban la moto para 2027.

En pleno inicio de la temporada 2026 y con estas 3 semanas de parón, debido a que se aplazase el Gran Premio de Qatar por el actual conflicto bélico en oriente medio, todos los ojos están puestos en cualquier novedad que tenga que ver con el mundo del motor. Hoy concretamente tras ver las publicaciones en redes de los pilotos probadores de Honda HCR en MotoGP, Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami en la pista del circuito de Sepang, todo apunta que pueden estar probando la moto japonesa de 850cc para 2027.

En diciembre de 2025, justo en la misma pista que esta semana (en Sepang), ya iniciaron las pruebas de la Honda 850cc, la moto para el próximo año, siguiendo el nuevo reglamento y la nueva cilindrada. En aquella fecha, sobre esta moto, el probador japonés, Nakagami dijo: “La primera impresión es ‘súper ligera’. Me sorprendió un poco, en estas condiciones. Sí, bastante bien”, porque un dato a tener en cuenta, es que llovió el día que hicieron las pruebas en Malasia, antes de navidad.

Tres días de Test privado para Honda en Sepang

En la primera toma de contacto con la Honda de 2027, la lluvia trucó los planes, pero esta semana la marca japonesa tiene tres días en Malasia y a juzgar por la publicación de Aleix, serán días en pista seca y bajo un sol radiante. El piloto español deja ver entre una imagen semiborrosa lo que puede ser la moto japonesa de 850cc.

Foto: Redes Sociales de Aleix Espargaró

Si finalmente Aleix Espargaró se ha subido a ella sería su primera toma de contacto con esta nueva cilindrada porque ya relató hace unos meses que seguía centrado en el desarrollo de la MotoGP de este 2026 y por ahora todo el trabajo de 2027 es de Nakagami: “Taka se encargará del 850cc al principio y con Pirelli, los primeros tres meses del año. Porque Romano Albesiano, (director técnico de HRC) quiere que me concentre en la moto de 2026 hasta entonces. No me cambiaré al proyecto 850cc hasta la segunda mitad de 2026”.

TE INTERESA VER:
Alex Márquez entiende a Bagnaia y confirma que solo Marc se adaptó a la GP25 antes de lesionarse

¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!