El ocho veces campeón del mundo espera un avance por parte de Honda de cara al año que viene. Como ya ha dicho en reiteradas ocasiones, las cosas tienen que cambiar si aspiran a ganar el Mundial.
Honda ha vivido, junto con la lesión de Marc Márquez, unos de sus peores años y unos momentos muy oscuros en su historia. Sin el español, la marca japonesa se ha mostrado como una de las peores motos de la parrilla, difícil de conducir para muchos pilotos y por ello, Márquez ha pedido a los japoneses mejoras para el año que viene. Desde Motorbike Magazine, Juan Martínez analiza cómo ha sido el final de temporada y los test de Valencia para Marc y Honda.
“Yo creo que era previsible que Marc Márquez no intentará un ‘timeattack’ en el test de Valencia para que no pareciese que la Honda está mejor de lo que él entendía“, mencionaba el actual comentarista técnico en DAZN, Juan Martínez. “Honda debe seguir trabajando y tienen que intentar aportar nuevas soluciones porque queda mucho, y luego ya veremos lo que pasa“, añadía Juan.
“Bajo mi punto de vista, es importante que la gestión por parte de Honda sea diferente. Si siguen trabajando teniendo como referencia a Marc, sin que nadie rompa ese statu quo, Márquez seguirá marcando la pauta“, comentaba Juan Martínez, que aboga por un modelo de trabajo más a la italiana, como ha hecho Ducati.
“De alguna manera es Marc quien está pidiendo la ayuda y algunos creen que poniendo énfasis en lo que pide él se ayudará a desarrollar la marca“, agregaba Martínez, que añadía, “hay que ver si en Honda hay alguien que tiene realmente las ganas, la capacidad y la fuerza de cambiar las cosas…“.
Sobre Ducati
Otro de los puntos tratados en la charla con Juan Martínez fue su visión sobre la Ducati y su dominio. El ex ingeniero ya trabajó en su momento con Sete Gibernau y expone sus propias vivencias para destacar que él no cree que Ducati sea invencible.
“Sinceramente no creo que Ducati sea imbatible. El resto de marcas tienen armas que si saben usar les pueden dar los campeonatos“, aseguraba el ahora comentarista. Además, comentaba una situación parecida en los años que era ingeniero de Gibernau. “Nosotros con la Honda privada con Sete éramos más rápidos prácticamente en todos los circuitos, pero Valentino nos ganó ese Mundial porque gestionaba mejor las circunstancias que había en las carreras“, afirmaba Juan.
“El resto de marcas deben saber que tienen unas virtudes y unos defectos y tienen que centrarse en potenciar esas virtudes para maximizar sus posibilidades“, finalizaba Juan Martínez. (Fuente: Motorbike Magazine, YouTube, 11/11/2022)
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