El HRC reconoce los malos resultados y empiezan a mover piezas para la nueva temporada. Uno de los movimientos claves podría ser la despedida de Takeo Yokoyama como director técnico del equipo.
El equipo de Honda no está pasando por un buen momento, y es que a falta de siete Grandes Premios para terminar la temporada solo han conseguido un podio, la tercera posición de Pol Espargaró en Qatar. Además, entre todos los pilotos de Honda, Marc Márquez continúa siendo el que más puntos tiene en la clasificación general. Por si fuera poco, si se suman los puntos de los otros pilotos de Honda pasan por muy poco los 100 puntos, concretamente tienen 116, entre Pol Espargaró, Alex Márquez, Takaaki Nakagami y Stefan Bradl.
Marc Márquez ya comentó en el GP de Austria, donde fue de visita, que el principal problema que estaba teniendo Honda no era la moto en si, sino el proyecto. El piloto fue claro con su declaración y con la necesidad de la fábrica de realizar cambios dentro de su estructura del Repsol Honda. El piloto no fue el único en expresar sus preocupaciones por el equipo, Alberto Puig también considera que Honda tiene que cambiar su estrategia cuando se realizan cambios o novedades dentro del box.
Uno de los últimos rumores que rodean al equipo naranja es la posible reestructuración dentro de la fábrica, que acabaría con Takeo Yokoyama fuera del HRC. Según recoge Speedweek.com, estos rumores se empezaron a hacerse eco en la segunda parte de la temporada, en el GP de Silverstone. Si esto se convirtiera en una realidad, el HRC cambiaría al que es su máximo responsable técnico desde 2018. Hasta día de hoy, el equipo Honda siempre ha tenido ingenieros japoneses desarrollando los proyectos técnicos, pero esto podría cambiar en la próxima temporada.
Trayectoria de Takeo Yokoyama
El ahora responsable técnico de Honda empezó su recorrido con la fábrica en 1996, como ingeniero aprendiz en Tokio. Yokoyama dio el salto a las carreras en 2004, desarrollando los chasis de las motos de MotoGP. Su siguiente paso fue como ingeniero de pista de Dani Pedrosa, del 2010 al 2012. Un año después se convirtió en director técnico del Repsol Honda Team. Y desde el año 2018 hasta hoy se ha encargado de toda la parte técnica, al ser director técnico del HRC, que también incluye el equipo satélite.
Situación de Honda
El HRC necesita un cambio, se encuentran últimos del mundial de constructores con 90 puntos y están viviendo unos años totalmente alarmantes. Honda aún no se ha pronunciado sobre este rumor, pero al ser realidad, el equipo debería volver a reorganizar su directiva y centrarse en la próxima carrera y en el desarrollo de la RC213V. Además, se espera la presencia de Marc Márquez para los test de Misano, el cual podría ayudar a iluminar el nuevo camino de Honda. (Fuente: Günther Wiesinger, Speedweek.com – 02/09/2022).
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