Jack Miller analiza la situación de Honda y apunta que ve muy perdida a la fábrica del ala dorada como que haya tenido la necesidad de recurrir a un fabricante externo.
Jack Miller guarda muy buen recuerdo de Honda, el de Ducati debutó con la fábrica japonesa en 2015 con el LCR dando el salto de Moto3 a la categoría reina evitando Moto2. Además, un año después consiguió su primera victoria en el trazado de Assen antes de irse al Pramac en 2018 y aterrizan en el equipo de Ducati oficial el año 2021. En su último año en Ducati antes de regresar a KTM, el australiano ya suma su séptimo podio de la temporada con una victoria incluida.
Habiendo vivido un tiempo en el box del equipo del ala dorada, a Miller le extraña el hecho de que se hayan visto obligados a recurrir a un proveedor externo como es Kalex para que fabrique el basculante de aluminio que Marc Márquez ha estado usando recientemente, combinándolo con el de carbono en las sesiones declaradas en mojado.
«Honda ha estado en un lugar oscuro estos dos últimos años«
«Me cuesta entender que, por ejemplo, Honda esté usando un basculante Kalex. ¿Honda Racing Corporation tiene que recurrir a un proveedor externo para que le haga un basculante? No tiene ningún sentido. Estamos hablando de Honda, el mayor fabricante de motos del mundo. No sé ni cuántos títulos acumula«, comenta el de Ducati en una entrevista para Motorsport.com.
Para Miller eso demuestra lo perdida que está Honda des de la lesión de Marc, «los australianos decimos que uno duerme en la cama que se construye, y Honda lo ha construido todo alrededor de un solo piloto«. «No solo el equipo de fábrica, sino también el satélite. Y ahora tiene eso: un piloto que es capaz de conducir esa moto. Honda ha estado en un lugar muy oscuro en los últimos dos años. Espero que puedan salir de allí y, siendo Honda, estoy seguro de que lo harán«, sentencia Jack Miller.
(Fuente: Oriol Puigdemont, Motorsport.com, 07/10/2022)
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