Yamaha a la caza y captura del VR46.
Los equipos japoneses de la categoría reina del mundial de motociclismo no están viviendo un buen momento en MotoGP. El equipo de Yamaha, que se hizo con el título de campeón de la mano de Fabio Quartararo hará dos temporadas, sigue remando a contracorriente para salir de la crisis en la que se encuentran. El francés ha intentado resurgir de las cenizas y dar un paso hacia adelante, consiguiendo así un podio en el Gran Premio de la India, una medalla de bronce que iguala la mejor posición que ha tenido esta temporada, repitiendo tercero como en Austin. Pero la realidad es muy diferente y una semana después en el GP de Motegi, casa de los japoneses, los pilotos de Yamaha volvieron a la cruda realidad.
El hecho de tener solo dos motos en parrilla no ayuda en absoluto a mejorar la situación que está atravesando Yamaha. Por ello, la marca japonesa anda a la busca y captura de un equipo satélite que forme parte del proyecto. Las opciones son limitadas, RNF Racing está con Aprilia, Gresini Racing y Ducati han renovado su contrato por dos años más… Por tanto, la única opción es llegar a un acuerdo con VR46, que es la siguiente en terminar contrato.
El equipo de Valentino Rossi tiene contrato con Ducati y no será fácil de convencer, ya que está luchando por el mundial con Marco Bezzecchi, y además van terceros en el mundial de equipos, por detrás de Ducati y su otro equipo satélite, Pramac Racing. El propio Lin Jarvis reconoce en el medio de comunicación speedweek.com el interés de formar equipo con el VR46, pero a la vez sabe que alomejor no se puede llevar a cabo esta unión: “Tenemos que ser realistas y buscar alternativas“.
Lin Jarvis sabe que para que se produzca este movimiento primero tienen que ser competitivos: “Si queremos que vengan tenemos que ser rápidos y darles condiciones atractivas“, explicaba el técnico. Incluso ha seguido defendiendo sus razones para formar esta alianza: “Tenemos muchas razones para este acuerdo, somos sus socios técnicos y Valentino es embajador de nuestra marca. Además, tiene grandes pilotos y es uno de los mejores equipos satélites que hay”.
Con o sin Valentino Rossi lo que está claro es que quieren volver a tener 4 motos en parrilla, como tenían con Petronas. “Hablaremos con cualquier equipo que esté disponible e interesado”, aseguraba Jarvis. El campeonato no quiere añadir más motos en parrilla, por eso las opciones son limitadas: “Nuestra opción será buscar en los seis equipos de satélites que ya hay en pista“, afirmaba Lin Jarvis.
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