El Circuito de Jerez – Ángel Nieto recibió este año menos público que en 2019, cuando pudo celebrarse el Gran Premio de MotoGP con total normalidad y batió récord de asistencia.
El Gran Premio de España de MotoGP, que se celebró el pasado fin de semana en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, no estuvo a la altura de lo esperado. A pesar de que la primera de las cuatro carreras que se celebrarán en nuestro país volvió a contar con la presencia de público en las gradas, lo cierto es que la cifra estuvo muy alejada de los registros de 2019. Las imágenes de televisión, que mostraban la zona de Nieto y ‘Peluqui’, daban la imagen de un circuito a rebosar. Incluso se podía escuchar el rugido de la afición. Pero la realidad es que muchas gradas estaban prácticamente vacías.
Lo que a primera vista se intuía por las imágenes que se vieron a través de la televisión, fue el propio Circuito de Jerez quien confirmó las cifras de asistencia. Se esperaba que, después de dos años sin poder asistir a la cita en el trazado andaluz, los aficionados acudiesen en masa a la edición de 2022. Sin embargo, fueron 123.101 espectadores los que disfrutaron del GP de España desde las gradas. Esto supone un 19% menos de asistencia que en 2019, la última vez que esta cita se desarrolló con cierta normalidad. En aquella ocasión, fueron 151.513 personas las que acudieron al circuito.
A pesar de que las previsiones de asistencia eran mucho más optimistas, las ‘alarmas’ se dispararon a mitad de la pasada semana. Solo dos gradas habían colgado el cartel de ‘lleno’ (concretamente, la X1 y la X0) . Sin embargo, en el resto, aún quedaban muchas entradas por vender. De esta forma, los datos de asistencia al Gran Premio de España de MotoGP esta temporada, podrían considerarse un fracaso. Y más teniendo en cuenta que esta misma cita batió récords de público en 2019.
¿A qué se debe este fracaso en las cifras de asistencia de Jerez?
Son varios los motivos que podrían explicar la debacle del GP que más afición mueve en España y uno de los más importantes del calendario. Para empezar, el precio de las entradas ha subido con respecto a 2019. Dos años sin aficionados en las gradas habrán dañado las arcas del circuito, que se habría visto obligado a subir los precios. La mayoría de entradas han aumentado su precio 5€. Solo la entrada general (Pelousse) y alguna que otra grada mantuvieron sus precios.
Si a esto se le suma el aumento del precio de los combustibles, el alojamiento en Jerez y otros gastos derivados de un fin de semana de motos, la mezcla es explosiva. Y podría explicar perfectamente por qué este año se han visto menos aficionados en las gradas de ‘La Catedral del Sur’. Lo que está claro es que ahora llega el momento de analizar qué ha podido pasar. Y buscar soluciones que vuelvan a llenar las gradas del Circuito de Jerez – Ángel Nieto.
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