Joan Mir da sus primeras impresiones de cara al fin de semana del Gran Premio de Australia.
El piloto del Repsol Honda Team, Joan Mir, no está en su mejor momento. El español se fue de Mandalika con 0 puntos y con una nueva caída, ya son 20 en lo que va de temporada. Pero Mir no tira la toalla y espera hacer un buen fin de semana en el Gran Premio de Australia. Joan Mir ha dado sus primeras sensaciones y nuestro colaborador Manuel Pecino nos traslada sus palabras.
Joan Mir habla de la pista de Phillip Island. “Esta pista es una de estas especiales. No es una pista donde se frena mucho, es una pista donde es importante dejar correr bien la moto. Si sigues a alguien, puedes encontrar una ventaja en cuanto a rebufo. Y bueno, creo que podemos hacerlo bien. Aquí siempre hemos ido bien, sin excepción. El año pasado hubo un problema con el tema del neumático, la presión de las gomas, pero íbamos rápido aquí. Entonces, tengo ganas de hacer un buen fin de semana, a ver si podemos cuadrar esa mala suerte que hemos tenido en las últimas carreras, que yo creo que ha sido evidente, y podemos irnos de aquí con un buen sabor de boca”.
El piloto del Repsol Honda no sabe quién será su compañero de box. “No, no lo sé. Mira, yo el piloto que realmente me hacía bastante ilusión compartir a box era Marc Márquez, porque te mides con el mejor en su casa, pero es que más allá de esto es que me da igual quién venga. El tema es, está claro que un piloto con experiencia me puede beneficiar y eso es una realidad, porque puede traer información de fuera, de alguna moto que haya llevado, ver las cosas con otra perspectiva o un piloto que también venga de una moto que funcione mejor que la nuestra, o sea todo esto ayuda. Pero yo no te sé decir un piloto en concreto, no tengo una ilusión especial por compartir box con nadie”.
Mir explica la importancia de escuchar al nuevo piloto que venga. “Es importante. Ya pasó este año cuando llegué. Tú das unas indicaciones de hacia dónde quieres ir, pero igual puede venir alguien que lleva una moto diferente y decir pues yo con esta iba sentado de una manera diferente, por ejemplo, y nos fue mejor, tal, lo prueba y realmente, pues es mejor. Por ejemplo, el tema de la posición del piloto o el tema de algo que hayan probado en otros sitios que les ha funcionado y que lo pueda transmitir. Esto ayuda muchísimo”.
Para este fin de semana en Australia las condiciones meteorológicas pueden jugar un papel muy importante. “Cada día parece que va a ir cambiando mucho, igual dejas una moto que te gusta el viernes para la carrera del sábado y el crono, pero luego te cambia, te hace viento y claro, aquí con las alas y todo con el viento es complicado. Lo que está claro es que si pinta tan mal como parece el domingo, que todos saltan las alarmas, que el viento es de 80, de 60 km por hora, pues si es realmente así, no se podrá correr. Yo creo que es importante en estas carreras que no se sabe bien qué va a pasar, estar siempre por ahí delante porque pueden cancelar una sesión y tener total”.
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